پروژه‌های شهرداری تهران از جمله احداث زیرگذر، بزرگراه‌ها و.. می‌تواند نقش بسزایی در کاهش ترافیک و تصادف‌های رانندگی داشته باشند، حال این سوال مطرح می‌شود که با سرعت گرفتن افتتاح پروژه‌های عمرانی توسط شهرداری تهران ترافیک و تصادف‌های رانندگی تا چه میزان کاهش پیدا کرده است؟

مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر در گفت‌وگو با میزان ضمن اشاره به اینکه چند پروژه از جمله کندروی شمالی و جنوبی بزرگراه آزادگان سهم بسزایی در کاهش ترافیک و حوادث رانندگی داشتند، گفت: آمار کاهش تصادف‌ها در بزرگراه آزادگان با اجرای این پروژه را پلیس راهور باید ارائه کند، اما دسترسی‌های کندروی آزادگان چه در جنوب و در چه در شمال به استانداردسازی معبر کمک می‌کند و اگر فردی بخواهد دسترسی فرعی را انتخاب کند ابتدا وارد کندرو می‌شود و سپس تعیین مسیر می‌کند و مسیر استاندارد می‌شود.

وی با بیان اینکه همچنین ما علاوه بر اینکه ۲ کندرو که در ۲ طرف این اتوبان احداث کردیم به کیفیت آسفالت بزرگراه آزادگان نیز توجه کردیم، ادامه داد: حجم بسیار بالایی از آسفالت را در آزادگان ریختیم چرا که سرعت طرح در اینجا بالاتر است و خطری که متوجه خودرو‌های عبوری می‌شود بیشتر است و ما نیز توجه بیشتری داشتیم.  

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر افزود: تقریبا همه پروژه‌های ما از این جهت که موجب کاهش پیمایش می‌شوند و استاندارد سازی در حرکت را ایجاد می‌کنند در کاهش تصادف‌ها موثرند و به طور کلی هر چه مسیر استانداردتر شود تصادفات نیز کاهش پیدا می‌کند.

صداقتی با اشاره به اینکه برنامه این است که ۱۵ پروژه را تا پایان سال افتتاح کنیم که ۱۴ پروژه دیگر باقی مانده است و به طور کلی تا پایان دوره ۲۴ پروژه دیگر را خواهیم داشت، بیان کرد: هر کدام از پروژه‌های ما حدود ۱۵۰ کیلومتر در کاهش ترافیک موثرند.

مهم‌ترین پروژه‌هایی که تا پایان سال افتتاح می‌شوند

وی در مورد مهم‌ترین پروژه‌هایی که تا پایان سال افتتاح می‌شوند، توضیح داد: پروژه تونل S۲۰ در غرب تهران را داریم و اتصال بزرگراه شهید خرازی با بزرگراه شهید همدانی در آنجا صورت می‌گیرد، همچنین پروژه دوربرگردان غیر همسطح را در تقاطع بزرگراه شهید همت و شهید اشرفی اصفهانی را تا پایان سال و پروژه تعریض کهریزک را تا پایان ماه داریم، یک پروژه محلی را نیز در منطقه ۵ در زیرگذر دسترسی خیابان بهار به خیابان شادمهر داریم ۲ بیمارستان در خیابان بهار واقع شده که این خیابان را به واسطه احداث یک زیرگذر از بن‌بست خارج می‌کنیم.  

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر ضمن بیان اینکه پل شهید افتخاری در منطقه یک و دسترسی‌های بوستان یاس فاطمی را به امید خدا تا پایان تکمیل می‌کنیم، ادامه داد: فاز چهارم بزرگراه نواب تندگویان را تا پایان ماه افتتاح می‌کنیم و همچنین پروژه جنوب به جنوب چمران را که بسیار پروژه موثری است و دوربرگردان شمال به شمال چمران را در محدوده بزرگراه حکیم افتتاح می‌کنیم.

همچنین عباس شعبانی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز در گفت‌وگو با میزان بیان کرد: از ۹۸ پروژه‌ای که در نظر داشتیم ۳۵ پروژه را تکمیل کردیم و ۲۵ پروژه دیگر را در دستور کار داریم و تعداد پروژه‌ها تا پایان این دوره از مدیریت شهری باید به ۶۰ برسد. چنانچه این پروژه‌ها مسیر را کوتاه و روان‌سازی کنند و ا روان‌سازی و کاهش مصرف سوخت جلوگیری کنند قطعا سهم بسزایی در کاهش تصادفات رانندگی خواهند داشت.

وی ضمن اشاره به اینکه در واقع با این ۶۰ پروژه ۶۰ درصد این مشکلات را حل می‌کنیم، افزود: این پروژه‌ها تاکنون ۲۰۰ کیلومتر در کاهش ترافیک موثر بوده‌اند و با افتتاح بقیه پروژه نیز ۷۰۰ کیلومتر کاهش ترافیک را خواهیم داشت.  

انتهای پیام/