خرید و فروش کد رهگیری ملی مسکن غیر قانونی است/ ایجاد شرکت قطار‌های حومه‌ای در سال آینده
اسلامی گفت: شرکت قطار‌های حومه‌ای مراحل قانونی خود را پشت سر می‌گذارد و در حال اتخاذ تصمیمات ایجاد این شرکت‌ها هستیم و امیدواریم در سال ۹۹ بتوانیم در راستای روانسازی و ایجاد ساختار‌ها این شرکت را ایجاد کنیم.
خبرگزاری میزان -
وی افزود: ما در جهت توسعه زیرساخت‌های ریلی در دولت یازدهم و دوازدهم گام‌های بزرگی را برداشته‌ایم؛ دولت و ریاست جمهوری بر اساس تاکید مقام معظم رهبری در حوزه توسعه زیرساخت‌ها اقدامات بسیار بزرگی را انجام داده و ما توانسته‌ایم بخش ریلی را به ۵ استان بزرگ کشور که نیازمند ناوگان ریلی باری و مسافری بوده است را متصل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ناوگان باری و مسافری خود را گسترش و توسعه داده‌ایم و ظرفیت‌های بسیار زیادی را در این بخش توسعه داده‌ایم.
اسلامی اظهار کرد: تولید ناوگان ریلی با توان ساخت داخل ایجاد شده و ما با توجه به شرایط تحریم‌ها توانسته‌ایم به این دستاورد بسیار بزرگ و مهم دست یابیم.
وی تصریح کرد: تحریم‌ها باعث شده که همه مسیر‌ها جهت همکاری با ایران با مشکل مواجه شوند، اما ما با تقویت صنعت داخلی خود توانسته‌ایم در مسیر شکوفایی این حوزه قرار بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: حلقه‌های مفقوده وابستگی به خارج را با استفاده از ظرفیت‌های خود قطع کرده‌ایم و همین موضوع باعث شده است که توجه به توانمندی‌های خود را بیشتر کنیم.
اسلامی ادامه داد: در حوزه لکوموتیو و در حوزه تولید واگن باری و مسافری از حداکثر قابلیت‌های خود استفاده کرده‌ایم و ما هر روز شاهد افزایش تولید در این حوزه هستیم.
وی مطرح کرد: برای پشتیبانی از صنعت ریلی کشور از قانون بودجه و تبصره ۱۲ و ۱۸ استفاده کرده‌ایم و این ۲ تبصره عملیاتی شده و با امضای تفاهم نامه که در ۲۷ اسفندماه سال گذشته امضا کرده‌ایم توانسته‌ایم هم اکنون منابع مالی ۴۵۶ لکوموتیو باری و مسافری را تامین کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای حمایت از تولید داخل ۸ شرکت سازنده و ۱۳ شرکت بهره بردار در این بخش حضور دارند و ما توانسته‌ایم فعالیت‌های این حوزه با تقویت و گسترش دهیم.
اسلامی افزود: بازسازی سرمایه‌های فراموش شده و کنار گذاشته شده یکی از مهمترین برنامه‌های ما در این بخش بوده و ما توانسته‌ایم بدون وابستگی به خارج این ناوگان‌ها را احیا کنیم.
وی ادامه داد: بسیاری از لکوموتیو‌ها تنها اسکلت‌شان باقی مانده بود، اما ما توانستیم با نوسازی و تکنولوژی روز دنیا سرمایه‌های فراموش شده را احیا کنیم و بسیاری از این واگن‌ها را به مدار تولید بازگردانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: قطار‌های حومه‌ای نقش بسیار موثری در کاهش آلودگی هوا دارد و وزارت راه و شهرسازی افزایش خطوط قطار‌های حومه‌ای را در دستور کار خود قرار داده و با ریل باس‌هایی که امروز در مدار تولید قرار گفته خط تولید این حوزه را فعال خواهیم کرد.
اسلامی بیان کرد: آراستگی، زیبایی و دلپذیر شدن قطار‌های مسافری یکی دیگر از مهمترین برنامه‌های ما در این بخش بوده است و بسیاری از قطار‌ها بوی کهنگی می‌داد، اما ما در راستای مشتری مداری با اراده و توان خود بسیاری از این قطار‌ها را آراسته، زیبا و تمیز کرده‌ایم.
وی عنوان کرد: برای سوار و پیاده شدن افراد کهنسال و نیازمند دستگاه‌هایی را جهت راحت‌تر پیاده شدن آن‌ها ایجاد کرده‌ایم و این اقدام را در دستور کار تمامی شرکت‌ها قرار خواهیم داد.
وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد: از تبصره ۱۲ به شدت حمایت خواهد شد و در جهت کاهش سفر‌های درون شهری هم تقویت تولید قطار‌های حومه‌ای را در دستور کار خود قرار داده‌ایم.
اسلامی ادامه داد: شرکت قطار‌های حومه‌ای مراحل قانونی خود را پشت سر می‌گذارد و در حال اتخاذ تصمیمات ایجاد این شرکت‌ها هستیم و امیدواریم در سال ۹۹ بتوانیم در راستای روانسازی و ایجاد ساختار‌ها این شرکت را ایجاد کنیم.
وی اظهار کرد: شرکت قطار‌های حومه‌ای هشتگرد برای یکپارچه سازی در زیرمجموعه مترو تهران کرج قرار خواهد گرفت، اما شرکت قطار‌های حومه‌ای در زیرمجموعه مترو تهران قرار نخواهد گرفت.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: شرکت واگن پارس رکورد ۲۰ ساله خود را در جهت تولید واگن شکسته، بسیاری از واگن‌هایی که متوقف یا از رده خارج شده بودند و بسیاری از نیرو‌ها هم در این شرکت بیکار مانده بودند، اما ما توانستیم با حمایت از این شرکت دوباره این شرکت را احیا کنیم.
اسلامی درباره خرید و فروش امتیاز واحد‌های طرح اقدام ملی مسکن هم گفت: خرید و فروش امتیاز طرح ملی مسکن تخلف است و هر فردی که کد رهگیری خود را بفروشد از این سامانه حذف خواهد شد و این اقدام جز سودجویی معنایی دیگر ندارد.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد ، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم افتتاح ۲۴۳ دستگاه واگن باری مسافری لکوموتیو و خودکشش در جمع خبرنگاران بیان کرد: امروز یک روز متفاوت در راه آهن است و اتحاد شرکت‌های سازنده داخلی و شرکت‌های بهره بردار توانسته یک اقدام بسیار مهم در حوزه رونق تولید ایجاد کند.
وی افزود: ما در جهت توسعه زیرساخت‌های ریلی در دولت یازدهم و دوازدهم گام‌های بزرگی را برداشته‌ایم؛ دولت و ریاست جمهوری بر اساس تاکید مقام معظم رهبری در حوزه توسعه زیرساخت‌ها اقدامات بسیار بزرگی را انجام داده و ما توانسته‌ایم بخش ریلی را به ۵ استان بزرگ کشور که نیازمند ناوگان ریلی باری و مسافری بوده است را متصل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ناوگان باری و مسافری خود را گسترش و توسعه داده‌ایم و ظرفیت‌های بسیار زیادی را در این بخش توسعه داده‌ایم.
اسلامی اظهار کرد: تولید ناوگان ریلی با توان ساخت داخل ایجاد شده و ما با توجه به شرایط تحریم‌ها توانسته‌ایم به این دستاورد بسیار بزرگ و مهم دست یابیم.
وی تصریح کرد: تحریم‌ها باعث شده که همه مسیر‌ها جهت همکاری با ایران با مشکل مواجه شوند، اما ما با تقویت صنعت داخلی خود توانسته‌ایم در مسیر شکوفایی این حوزه قرار بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: حلقه‌های مفقوده وابستگی به خارج را با استفاده از ظرفیت‌های خود قطع کرده‌ایم و همین موضوع باعث شده است که توجه به توانمندی‌های خود را بیشتر کنیم.
اسلامی ادامه داد: در حوزه لکوموتیو و در حوزه تولید واگن باری و مسافری از حداکثر قابلیت‌های خود استفاده کرده‌ایم و ما هر روز شاهد افزایش تولید در این حوزه هستیم.
وی مطرح کرد: برای پشتیبانی از صنعت ریلی کشور از قانون بودجه و تبصره ۱۲ و ۱۸ استفاده کرده‌ایم و این ۲ تبصره عملیاتی شده و با امضای تفاهم نامه که در ۲۷ اسفندماه سال گذشته امضا کرده‌ایم توانسته‌ایم هم اکنون منابع مالی ۴۵۶ لکوموتیو باری و مسافری را تامین کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای حمایت از تولید داخل ۸ شرکت سازنده و ۱۳ شرکت بهره بردار در این بخش حضور دارند و ما توانسته‌ایم فعالیت‌های این حوزه با تقویت و گسترش دهیم.
اسلامی افزود: بازسازی سرمایه‌های فراموش شده و کنار گذاشته شده یکی از مهمترین برنامه‌های ما در این بخش بوده و ما توانسته‌ایم بدون وابستگی به خارج این ناوگان‌ها را احیا کنیم.
وی ادامه داد: بسیاری از لکوموتیو‌ها تنها اسکلت‌شان باقی مانده بود، اما ما توانستیم با نوسازی و تکنولوژی روز دنیا سرمایه‌های فراموش شده را احیا کنیم و بسیاری از این واگن‌ها را به مدار تولید بازگردانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: قطار‌های حومه‌ای نقش بسیار موثری در کاهش آلودگی هوا دارد و وزارت راه و شهرسازی افزایش خطوط قطار‌های حومه‌ای را در دستور کار خود قرار داده و با ریل باس‌هایی که امروز در مدار تولید قرار گفته خط تولید این حوزه را فعال خواهیم کرد.
اسلامی بیان کرد: آراستگی، زیبایی و دلپذیر شدن قطار‌های مسافری یکی دیگر از مهمترین برنامه‌های ما در این بخش بوده است و بسیاری از قطار‌ها بوی کهنگی می‌داد، اما ما در راستای مشتری مداری با اراده و توان خود بسیاری از این قطار‌ها را آراسته، زیبا و تمیز کرده‌ایم.
وی عنوان کرد: برای سوار و پیاده شدن افراد کهنسال و نیازمند دستگاه‌هایی را جهت راحت‌تر پیاده شدن آن‌ها ایجاد کرده‌ایم و این اقدام را در دستور کار تمامی شرکت‌ها قرار خواهیم داد.
وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد: از تبصره ۱۲ به شدت حمایت خواهد شد و در جهت کاهش سفر‌های درون شهری هم تقویت تولید قطار‌های حومه‌ای را در دستور کار خود قرار داده‌ایم.
اسلامی ادامه داد: شرکت قطار‌های حومه‌ای مراحل قانونی خود را پشت سر می‌گذارد و در حال اتخاذ تصمیمات ایجاد این شرکت‌ها هستیم و امیدواریم در سال ۹۹ بتوانیم در راستای روانسازی و ایجاد ساختار‌ها این شرکت را ایجاد کنیم.
وی اظهار کرد: شرکت قطار‌های حومه‌ای هشتگرد برای یکپارچه سازی در زیرمجموعه مترو تهران کرج قرار خواهد گرفت، اما شرکت قطار‌های حومه‌ای در زیرمجموعه مترو تهران قرار نخواهد گرفت.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: شرکت واگن پارس رکورد ۲۰ ساله خود را در جهت تولید واگن شکسته، بسیاری از واگن‌هایی که متوقف یا از رده خارج شده بودند و بسیاری از نیرو‌ها هم در این شرکت بیکار مانده بودند، اما ما توانستیم با حمایت از این شرکت دوباره این شرکت را احیا کنیم.
اسلامی درباره خرید و فروش امتیاز واحد‌های طرح اقدام ملی مسکن هم گفت: خرید و فروش امتیاز طرح ملی مسکن تخلف است و هر فردی که کد رهگیری خود را بفروشد از این سامانه حذف خواهد شد و این اقدام جز سودجویی معنایی دیگر ندارد.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *