نماینده همدان از پاسخ‌های وزیر صمت قانع شد
نماینده همدان از توضیحات وزیر صنعت درباره «علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب در عرصه خودرو و عدم کاهش تلاطم‌های فعلی» قانع شد.
خبرگزاری میزان -
به گزارش خبرنگار گروه سیاسی ، سؤال‌های امیر خجسته نماینده همدان و فامنین و سیده فاطمه حسینی و سیده حمیده زرآبادی نمایندگان تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس و قزوین، آبیک و البرز از وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور کار امروز سه شنبه مجلس قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
متن سوال
سوال امیر خجسته ،نماینده همدان و فامنین از وزیر صمت درباره «علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب در عرصه خودرو و عدم کاهش تلاطم‌های فعلی»بود.
پاسخ وزیر
وزیر صمت در پاسخ به نماینده همدان گفت: در ۱۰ سال گذشته سرمایه گذاری اساسی در صنعت خودرو انجام نشده و صرفا در این صنعت شاهد روزمرگی بوده ایم؛ امروز این مشکل را تا حدی حل و فصل کرده ایم و یکی از افق‌های موردنظر ما آن است که حداقل سالانه ۳ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام دهیم.
رحمانی ادامه داد:سال گذشته شاهد تجمعات خودرویی بسیار زیادی بودیم، اما با تصمیماتی که اتخاذ کردیم این مشکلات حل شد و همچنین اقدامات مجلس و به ویژه کمیسیون اصل ۹۰ و کمیسیون صنایع و معادن در این راستا بسیار خوب بود و هر یک گزارش‌های جداگانه‌ای در این باره ارائه کردند.
رحمانی ادامه داد:سال گذشته شاهد تجمعات خودرویی بسیار زیادی بودیم، اما با تصمیماتی که اتخاذ کردیم این مشکلات حل شد و همچنین اقدامات مجلس و به ویژه کمیسیون اصل ۹۰ و کمیسیون صنایع و معادن در این راستا بسیار خوب بود و هر یک گزارش‌های جداگانه‌ای در این باره ارائه کردند.
وزیر صمت با تأکید بر اینکه به برنامه‌های اصلاحی که شروع شده باید توجه کنیم، گفت: امروز در تأمین قطعه مشکل نداریم و ۴۰۰ میلیون دلار اعتبار برای داخلی‌سازی قطعات در نظر گرفته شده است.
نهایتا نماینده همدان عنوان کرد که از پاسخ‌های وزیر صمت در این جلسه قانع شده و سوال مذکور به رای گذاشته نشد.
سوال دوم
در ادامه این جلسه سوال سیده فاطمه حسینی و سیده حمیده زرآبادی نمایندگان تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس و قزوین از وزیر صمت مطرح شد.
متن سوال
سوال این نمایندگان درباره «علت تعلل در انجام وظایف وزارت صنعت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در نظارت، کنترل و جلوگیری از تضییع حقوق خریداران خودرو و شرکت‌های قطعه‌سازی» بود.
پاسخ رحمانی
رضا رحمانی در پاسخ به سوال سیده فاطمه حسینی و سیده حمیده زرآبادی گفت: گاهی در شرایط عادی نیز برخی پارامتر‌ها بر افزایش قیمت موثر هستند، چنانچه در شرایط عادی حدود یک میلیون تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو جهت مصرف واقعی تولید می‌شود که این میزان در شرایط سخت اقتصادی به زیر یک میلیون خودرو رسیده است.
وی افزود: با توجه به افزایش قیمت‌ها به خصوص ارز، میزان قیمت قرارداد‌ها نیز افزایش یافت، اما تمام عملکرد بر اساس قیمت قطعی بوده است که دستگاه‌های نظارتی نیز بر این امر صحه گذاشته‌اند تا عدالت و حقوق مردم رعایت شود.
وی افزود: با توجه به افزایش قیمت‌ها به خصوص ارز، میزان قیمت قرارداد‌ها نیز افزایش یافت، اما تمام عملکرد بر اساس قیمت قطعی بوده است که دستگاه‌های نظارتی نیز بر این امر صحه گذاشته‌اند تا عدالت و حقوق مردم رعایت شود.
رحمانی تصریح کرد: پیرو راه‌اندازی نهضت ساخت داخل قیمت خودرو می تواند به زیر یک دوم قیمت واردات برسید که در آینده روی قیمت خودرو نیز موثر خواهد بود ضمن اینکه امکان ساخت قطعات حساس و پیچیده را نیز پیدا کرده‌ایم.
اقناع مشروط
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *