تشریح دلایل افزایش عوارض ۵ آزادراه دولتی
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به افزایش عوارض ۵ آزادراه گفت: نتیجه افزایش عوارض آزادراه‌ها به‌نفع مردم است و مبالغ دریافتی برای آزادراه‌ها هزینه خواهد شد.
خبرگزاری میزان -
رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در نشست خبری هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته در توضیح افزایش عوارض آزادراه‌های کشور گفت: عوارض ۵ آزادراه دولتی شامل تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین، قزوین-زنجان و بندرعباس به شهیدرجایی افزایش یافته است.
وی ادامه داد: درآمد سالانه کل این آزادراه‌ها ۴۰۰ میلیارد تومان است در حالی که تعمیر آسفالت فقط آزادراه تهران-ساوه بیش از ۴ هزار میلیارد تومان هزینه دارد.
اکبری با بیان اینکه آزادراه باید ایمن‌ترین نوع جاده در دنیا باشد عنوان کرد: آزادراه‌های ما حادثه خیز شده‌اند و شاهد تصادفات جاده‌ای و کشته‌های بسیار هستیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تاکید بر اینکه این عوارض برای حفظ امنیت خود مردم هزینه می‌شود، اظهار کرد: در غیر این صورت مردم با هزینه‌هایی که برای تعمیر خودرو‌های خود ناشی از خرابی جاده یا تصادفات می‌دهند، در حقیقت به صورت غیرمستقیم عوارض زیادی پرداخت می‌کنند.
وی ادامه داد: سعی کردیم عوارض جاده‌ها به صورت پیمایشی باشد تا عدالت را رعایت کنیم و برای کاربران دائمی آزادراه تخفیف هم در نظر گرفته شود.
اکبری تاکید کرد:ماحصل افزایش عوارض آزادراه‌ها به‌نفع مردم است و مبالغ دریافتی برای آزادراه‌ها هزینه خواهد شد.
انتهای پیام/
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *