بلیت قطار تا یکسال دیگر گران نمی‌شود
خبرگزاری میزان - معاون مسافری راه‌آهن با اشاره به اینکه بلیت قطار را برای جلوگیری از کاهش کیفیت خدمات گران کردیم، گفت: نرخ بلیت قطار نه تنها در نوروز بلکه تا یکسال آینده گران نمی‌شود.
خبرگزاری میزان - 
به گزارش ، سیدمحمد راشدی بیان کرد: متوسط افزایش قیمت بلیت قطار بر اساس توافق با شرکت‌های مالک 8 درصد است، در24 قطار که بیشتر قطارهای محلی و حومه‌ای هیچ گونه افزایش قیمتی نداریم.
وی یادآور شد: با توجه به اینکه بلیت قطار در سامانه متمرکز راه‌آهن فروخته می شود ما نظارت می‌کنیم شرکت‌هایی که قبل از پیک سفر بلیت‌های تخفیف‌دار ارائه دهند اجازه افزایش 20 درصدی نرخ‌ها را در زمان پیک سفر دارند.
وی در پاسخ به اینکه آیا قرار است با این کار خدمات‌دهی ارتقا یابد، گفت: یکی از دلایل موافقت راه‌آهن با افزایش قیمت کاهش خدمات بود، این کار را کردیم تا کیفیت خدمات کاهش پیدا نکند. نرخ تورم، هزینه‌ها کاری و دستمزد خیلی بالاتر از این رقم افزایش بوده است و از مهرماه سال قبل تا امروز افزایش قیمت نداشته‌ایم.
معاون مسافری راه‌آهن افزود: سرمایه‌گذاری در بخش مسافری راه‌آهن فاقد توجیه اقتصادی است سن ناوگان مسافری ریلی که بنا بود در پایان برنامه چهارم توسعه از 27 سال به 15 سال کاهش یابد، متاسفانه امروز به بالای 31 سال رفته است. هیچ توجیه اقتصادی ندارد که شرکت‌ها سرمایه‌گذاری کرده و با این قیمت‌ها بلیت را بفروشند.
راشدی با بیان اینکه هزینه‌های تمام شده شرکت‌ها خیلی بالاتر است، تصریح کرد: راه‌آهن بر روند فروش بلیت نظارت خواهد داشت تا کیفیت خدمات کاهش نیابد.
به گزارش ، سیدمحمد راشدی بیان کرد: متوسط افزایش قیمت بلیت قطار بر اساس توافق با شرکت‌های مالک 8 درصد است، در24 قطار که بیشتر قطارهای محلی و حومه‌ای هیچ گونه افزایش قیمتی نداریم.وی یادآور شد: با توجه به اینکه بلیت قطار در سامانه متمرکز راه‌آهن فروخته می شود ما نظارت می‌کنیم شرکت‌هایی که قبل از پیک سفر بلیت‌های تخفیف‌دار ارائه دهند اجازه افزایش 20 درصدی نرخ‌ها را در زمان پیک سفر دارند.
وی در پاسخ به اینکه آیا قرار است با این کار خدمات‌دهی ارتقا یابد، گفت: یکی از دلایل موافقت راه‌آهن با افزایش قیمت کاهش خدمات بود، این کار را کردیم تا کیفیت خدمات کاهش پیدا نکند. نرخ تورم، هزینه‌ها کاری و دستمزد خیلی بالاتر از این رقم افزایش بوده است و از مهرماه سال قبل تا امروز افزایش قیمت نداشته‌ایم.
معاون مسافری راه‌آهن افزود: سرمایه‌گذاری در بخش مسافری راه‌آهن فاقد توجیه اقتصادی است سن ناوگان مسافری ریلی که بنا بود در پایان برنامه چهارم توسعه از 27 سال به 15 سال کاهش یابد، متاسفانه امروز به بالای 31 سال رفته است. هیچ توجیه اقتصادی ندارد که شرکت‌ها سرمایه‌گذاری کرده و با این قیمت‌ها بلیت را بفروشند.
راشدی با بیان اینکه هزینه‌های تمام شده شرکت‌ها خیلی بالاتر است، تصریح کرد: راه‌آهن بر روند فروش بلیت نظارت خواهد داشت تا کیفیت خدمات کاهش نیابد.
نظرات بینندگان
ناشناس
| 
۱۲:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۹/۲۰
بااین وضع قطارها وواگن هابهداشت شان گرانی یعنی ظلم به مردم
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *