قالیباف: اگر دولت کمک کند، ظرفیت مترو را به 10میلیون نفر در روز می‌رسانیم
خبرگزاری میزان- شهردار تهران با اشاره به اینکه اعتبارات مترو در کمیسیون اقتصادی دولت مطرح شده و تنها نیاز به تأیید رئیس‌جمهور دارد گفت: با تأیید این موضوع، امکان افزایش جا به جایی مسافر مترواز حدود 3 میلیون نفر در روز به 10 میلیون نفر تا شش ماهه اول سال 96 وجود دارد.
خبرگزاری میزان - 
وی با بیان اینکه متروی تهران را نه اعتبارهای عمرانی بلکه اراده کارگران و مهندسانی که در اعماق زمین فعالیت می کنند می‌سازد، گفت: در ساخت نیمه شمالی خط 3 تنها به دلیل وجود یک مانع در مسیر در مدت زمان یک هفته 450 متر حفاری و لاینینگ انجام شد که این رکورد بی‌سابقه است.
شهردار تهران با اشاره به اینکه ساخت و توسعه مترو در نقاط مختلف شهر منجر به ایجاد سرو صدا و گرد و خاک برای شهروندان نیز می‌شود، اظهار کرد: با این وجود حمل و نقل آسان همانند امنیت و آزادی حق عمومی تمام شهروندان است.
قالیباف در تشریح پیامدهای مثبت توسعه مترو گفت: مترو نه تنها منجر به توسعه اشتغال و صنعت، ایجاد حمل و نقل آسان و کاهش ترافیک و پاسداشت محیط زیست می‌شود در زمان بحران محلی دفاعی مطمئنی برای شهروندان است.
شهردار تهران ادامه داد: مردم با مترو به آسایش و صرفه جویی در وقت و هزینه خود دست می‌یابند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تنها 30 درصد از بودجه مدیریت شهری صرف نگاه داشت شهر می شود، گفت: 70 درصد بودجه شهرداری متمرکز بر موضوعات توسعه ای است که حداقل 58 درصد آن به حمل و نقل اختصاص می یابد.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه مشکلات دولت را با تمام وجود درک می کنیم، اذعان کرد: ما می دانیم دولت در شرایط سختی است و می دانیم مطالبه گری باید منطق داشته باشد.
وی ادامه داد: در سالهای گذشته توسعه متروی تهران در شرایطی انجام شده است که بودجه تصویب شده توسط مجلس بسیار کمتر از ساخت حتی یک کیلومتر از مترو بوده است به طور مثال در سال 91 که ساخت هر کیلومتر 150 میلیارد تومان هزینه در بر داشته است مجلس 270 میلیارد تومان برای توسعه متروی تهران به عنوان سهم دولت مصوب کرده است که تنها 109 میلیارد تومان آن تخصیص یافته.
قالیباف با اشاره به اینکه باور ما بر این است بدون حذف اعتبار و ردیف بودجه سایر فعالیت‌ها امکان توسعه مترو وجود دارد، گفت: درحال حاضر پیگیری‌هایی در این خصوص انجام شده و حتی در کمیسیون اقتصادی دولت نیز مطرح شده است و تنها نیاز به تأیید رئیس جمهور دارد به گونه ای که با تأیید این موضوع امکان افزایش جا به جایی مسافر از حدود 3 میلیون نفر در روز به 10 میلیون نفر تا شش ماهه اول سال 96 وجود دارد.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه مجموعه مدیریت شهری در دولت‌های مختلف به رسمیت شناخته نشده بود، تأکید کرد: درحال حاضر مجموعه مدیریت شهری در هماهنگی کامل با دولت به سر می برد و در صورتی که کوچکترین مشکلی وجود داشته باشد با مذاکره و گفتگو با مجموعه وزیران و دولت آن را برطرف می کنیم.
قالیباف با اشاره به اینکه دولت با برداشتن تحریم های ظالمانه بار بزرگی را از دوش مردم برداشت، عنوان کرد: این دولت فرصت های بزرگی پیش رو دارد باور بنده این است اگر دولت یازدهم به دلیل موفق نباشد مردم و انقلاب صدمه می بینند.
شهردار تهران در پایان تأکید کرد: ما حاضر به صدمه به انقلاب و مردم نیستیم لذا با تمام وجود تلاش می کنیم تا اقتصاد مقاومتی که تنها راه نجات کشور مقابل استکبار است محقق شود.
انتهای پیام//
به گزارش خبرنگار اجتماعی میزان، محمدباقر قالیباف شهردار تهران در مراسم
افتتاح نیمه شمالی خط سه مترو تهران که با حضور حسن روحانی رئیس جمهور،
جمعی از وزیران و نیز اعضای شورای شهر تهران برگزار شد، با ارائه این قول
که در صورت همراهی دولت ظرفیت روزانه جا به جایی مسافر در متروی تهران را
که اکنون سه میلیون نفر است در شش ماهه اول سال 96 به 10 میلیون نفر
افزایش می یابد، عنوان کرد: برای کار نکردن با توجه به شرایطی که کشور
در سالهای گذشته داشته است، می توان گفت دهها دلیل وجود دارد اما خدمت به
مردم تنها دلیل ادامه فعالیت ها در مجموعه مدیریت شهری است.
وی با بیان اینکه متروی تهران را نه اعتبارهای عمرانی بلکه اراده کارگران و مهندسانی که در اعماق زمین فعالیت می کنند می‌سازد، گفت: در ساخت نیمه شمالی خط 3 تنها به دلیل وجود یک مانع در مسیر در مدت زمان یک هفته 450 متر حفاری و لاینینگ انجام شد که این رکورد بی‌سابقه است.
شهردار تهران با اشاره به اینکه ساخت و توسعه مترو در نقاط مختلف شهر منجر به ایجاد سرو صدا و گرد و خاک برای شهروندان نیز می‌شود، اظهار کرد: با این وجود حمل و نقل آسان همانند امنیت و آزادی حق عمومی تمام شهروندان است.
قالیباف در تشریح پیامدهای مثبت توسعه مترو گفت: مترو نه تنها منجر به توسعه اشتغال و صنعت، ایجاد حمل و نقل آسان و کاهش ترافیک و پاسداشت محیط زیست می‌شود در زمان بحران محلی دفاعی مطمئنی برای شهروندان است.
شهردار تهران ادامه داد: مردم با مترو به آسایش و صرفه جویی در وقت و هزینه خود دست می‌یابند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تنها 30 درصد از بودجه مدیریت شهری صرف نگاه داشت شهر می شود، گفت: 70 درصد بودجه شهرداری متمرکز بر موضوعات توسعه ای است که حداقل 58 درصد آن به حمل و نقل اختصاص می یابد.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه مشکلات دولت را با تمام وجود درک می کنیم، اذعان کرد: ما می دانیم دولت در شرایط سختی است و می دانیم مطالبه گری باید منطق داشته باشد.
وی ادامه داد: در سالهای گذشته توسعه متروی تهران در شرایطی انجام شده است که بودجه تصویب شده توسط مجلس بسیار کمتر از ساخت حتی یک کیلومتر از مترو بوده است به طور مثال در سال 91 که ساخت هر کیلومتر 150 میلیارد تومان هزینه در بر داشته است مجلس 270 میلیارد تومان برای توسعه متروی تهران به عنوان سهم دولت مصوب کرده است که تنها 109 میلیارد تومان آن تخصیص یافته.
قالیباف با اشاره به اینکه باور ما بر این است بدون حذف اعتبار و ردیف بودجه سایر فعالیت‌ها امکان توسعه مترو وجود دارد، گفت: درحال حاضر پیگیری‌هایی در این خصوص انجام شده و حتی در کمیسیون اقتصادی دولت نیز مطرح شده است و تنها نیاز به تأیید رئیس جمهور دارد به گونه ای که با تأیید این موضوع امکان افزایش جا به جایی مسافر از حدود 3 میلیون نفر در روز به 10 میلیون نفر تا شش ماهه اول سال 96 وجود دارد.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه مجموعه مدیریت شهری در دولت‌های مختلف به رسمیت شناخته نشده بود، تأکید کرد: درحال حاضر مجموعه مدیریت شهری در هماهنگی کامل با دولت به سر می برد و در صورتی که کوچکترین مشکلی وجود داشته باشد با مذاکره و گفتگو با مجموعه وزیران و دولت آن را برطرف می کنیم.
قالیباف با اشاره به اینکه دولت با برداشتن تحریم های ظالمانه بار بزرگی را از دوش مردم برداشت، عنوان کرد: این دولت فرصت های بزرگی پیش رو دارد باور بنده این است اگر دولت یازدهم به دلیل موفق نباشد مردم و انقلاب صدمه می بینند.
شهردار تهران در پایان تأکید کرد: ما حاضر به صدمه به انقلاب و مردم نیستیم لذا با تمام وجود تلاش می کنیم تا اقتصاد مقاومتی که تنها راه نجات کشور مقابل استکبار است محقق شود.
انتهای پیام//
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *