قانع شدن رحماندوست از توضیحات وزیر کشور/ قانع نشدم، اما می‌گویم قانع شدم
به گزارش محمدحسین فرهنگی در نشست علنی
امروز (سه‌شنبه 31 شهریور) مجلس شورای اسلامی طرح سوال مجتبی رحماندوست از
وزیر کشور را که در مورد دلیل عدم برخورد قاطع پلیس با تخلفات
موتورسیکلت‌سواران و سلب آرامش روانی و سلامتی مردم توسط آنها در سطح
شهرهای کشور بود را قرائت کرد.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی گفت: سوال فوق در جلسه 31 تیر سال 93 این کمیسیون، با حضور وزیر کشور و نماینده سوال‌کننده مطرح گردید. رحماندوست عنوان کرد که آمار و ارقامی را که پلیس راهور و وزارت کشور برای بنده ارسال کرده‌اند نفی نمی‌کنم ولی آیا از دو سال و نیم قبل که موضوع مطرح شده تاکنون وضع موتورسیکلت‌سواران در معابر بهتر شده است یا بدتر؟ به اعتقاد بنده وضعیت خیابان‌ها بسیار بدتر شده و امنیت روحی و روانی و جسمی مردم به ویژه ناتوانان را به خطر انداخته است.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: رحماندوست در این جلسه ادامه داد که من معتقدم پلیس راهور در سر چهاراه‌ها و خیابان‌ها، کار موتورسیکلت‌سواران را رها کرده و به همین علت آمار و ارقام ارائه شده به اعتقاد بنده گره‌گشا نیست و نمی‌توان کار را به دوش سازمان‌ها و وزارتخانه‌های دیگر انداخت،چرا که برخی از این کارها وظایف خاص پلیس راهور است و هیچ ارتباطی با وزارتخانه‌های دیگر ندارد.
فرهنگی افزود: در ادامه جلسه کمیسیون رحمانی فضلی در پاسخ به سوال رحماندوست گفت که وی پیشنهادات خوبی ارائه کردید از جمله ایجاد شهرک‌های پاک که بنده در شورای معاونین مطرح کردم. گرچه شاید تمام پیشنهادات ایشان قابل انجام نباشد ولی سه شهر را قرارداد بستیم که کار عملیاتی شهر پاک را شروع کنند اما درخصوص موتورسیکلت‌سواران بنده هم معتقد هستم که بایستی یک طرح جامع ارائه گردد و موتورسیکلت‌سواران ساماندهی شوند.
وی گفت: وزیر کشور افزود در حال حاضر حدود 900 هزار موتور در پارکینگ‌ها متوقف شده است که در سال 1392 توقیف شده‌اند. این بحث بارها و بارها تکرار شده است ، ما حدود 171 کد قانونی تخلف داریم ولی اینکه کاری نشده بنده قبول ندارم. کارهای خوبی صورت گرفته است. در بحث ساماندهی تردد موتورسیکلت‌سواران مجموعه عوامل مختلف می‌توانند نقش‌آفرین باشند. موتور شهری بایستی سرعت مناسب برای تردد داخل شهر داشه باشد که این در همه جای دنیا رعایت می‌شود.
نماینده مردم تبریز در مجلس نهم ادامه داد: رحمانی فضلی تصریح کرد که بالاترین کاری را که پلیس می‌تواند انجام دهد جریمه و توقیف موتور است. در این خصوص آمار گویای کارهای صورت گرفته است. در سال 89 حدود 5977 نفر موتورسوار کشته شده‌اند. در سال 90 این رقم به 4900 نفر رسید. در سال 91 نیز به 4416 نفر و در سال 92 این آمار به 3800 نفر کشته رسیده است که آمار بیانگر سیر نزولی این روند است که البته رضایت‌بخش نیست.
فرهنگی گفت: وزیر کشور در این جلسه بیان کرد که مجموعه قواعد و رفتارهایی که منجر به بازدارندگی می‌شوند نظیر کار فرهنگی، تولید موتورسیکلت مناسب، قانون خوب و نظارت صحیح است و بخشی که مربوط به پلیس است ما متعهد هستیم و عمل می‌کنیم.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: با عنایت به مهلت دوماهه کمیسیون و عدم حصول نتیجه در حل مشکل و اتمام زمان مقرر و درخواست نماینده متقاضی مستند به آیین‌نامه داخلی، مراتب جهت اقدامات لازم و طرح در جلسه علنی اعلام می‌گردد. ضمناً اعضای کمیسیون حیطه سوال مذکور را ملی اعلام کردند.
براین اساس وزیر کشور پشت تریبون آمد و توضیحات خود را درخصوص ساماندهی وضعیت موتورسواران ارائه کرد که در پایان رحماندوست اعلام کرد برخی نمایندگان، به ویژه نمایندگان استان فارس در حوزه انتصابات در این شهرستان‌ها گلایه دارند و به اعتقاد من اگر الان رأی‌گیری نسبت به سوال من از وزیر کشور صورت گیرد، رأی نمایندگان پاسخ وزیر به من را منعکس نمی‌کند، بلکه این رأی نشان‌دهنده مشکلات نمایندگان است که به وزیر کشور منعکس می‌شود.
نماینده مردم تهران در مجلس نهم ادامه داد: حال من به وعده‌هایی که ایشان داده‌اند اکتفا می‌کنم و از ایشان می‌خواهم تا پایان امسال تعداد 31 شهر پاک و نمونه در تمام استانها را اجرایی کند.
وی گفت: علی‌رغم اینکه قانع نشدم، اما تنها می‌گویم قانع شدم.
در ادامه محمدرضا باهنر نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی ضمن درخواست از وزیر کشور برای ساماندهی وضعیت موتورسواران گفت: اگر واقعا خلأ قانونی در این زمینه وجود دارد، وزارت کشور در قالب لایحه‌ای این خلأ قانونی را برطرف کرده، چرا که مجلس این آمادگی را دارد تا آن را مورد بررسی قرار دهد.
نماینده مردم تهران در مجلس نهم گفت: همچنین درخصوص شهرهای نمونه نیز باید
به سایر استانها تسری یابد تا در هر استان یک شهر انتخاب شود، من نیز
گمان می‌کنم اگر اراده‌ای باشد، گام‌ها سریع‌تر پیش خواهد رفت.