امیدواریم شهرداری طلب‌های پانزده سال اخیر را از دولت بگیرد

سیدمحمد آقامیری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص امکان‌های موجود برای جبران کمبود ناوگان اتوبوسرانی پایتخت به میزان گفت: شهرداری برای جبران این کمبود‌ها برنامه‌ای دارد که طی آن سه هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل شهری اضافه بشود. این البته اتفاقی است که در دراز مدت به انجام خواهد رسید. درحال حاضر صد و ده دستگاه از این تعداد اتوبوس خریداری شده و تا پایان امسال هم حدود دویست دستگاه دیگر خریداری خواهد شد. در کنار این سعی ما این است تا با تامین منابع اعتباری لازم هفتصد دستگاه از اتوبوس‌هایی هم که در تعمیرگاه‌ها هستند را اورهال کنیم که این تعداد هم تا آخر سال به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه خواهد شد. ضمن اینکه از سرانه سه هزار و ششصد دستگاه اتوبوسی هم که دولت قرار شده خریداری بکند طبق قرار هزار و دویست دستگاه به تهران داده خواهد شد.

 

وی ادامه داد: در کنار این شهرداری درحال پیگیری است تا اتوبوس‌های برقی و دیگر انواع اتوبوس‌ها را از طرق مختلف خریداری کند. بر این اساس ما پیگیر هستیم تا شهرداری سفارش ساخت اتوبوس‌های جدیدی را به ایرانخودرو بدهد که برای سال‌های آینده شاهد تولید اتوبوس‌های جدیدی باشیم که به حمل و نقل شهری تهران اضافه بشوند. امروز حداقل برای اضافه شدن سه هزار دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل تهران پیش بینی‌های لازم صورت گرفته است.

آقامیری درباره تاثیر نشست‌های مشترک شهردار تهران با مسوولان قوه مجریه بر بهبود روند رسیدگی به وضعیت حمل و نقل پایتخت گفت: ما در این زمینه نگاه امیدوارانه‌ای داریم. چون ارتباط خوب شهرداری با دولت باعث خواهد شد تا شهرداری بتواند بخشی از منابع اعتباری مورد نیاز را از طریق دولت تامین بکند و در جهت رفاه شهروندان تهرانی مورد استفاده قرار بدهد.

 

این عضو شورای شهر تهران در واکنش به اینکه آیا شورای شهر هم در انجام این نشست‌ها نقش آفرینی داشته گفت: شورای شهر هم تعاملات بسیار خوبی با دولت داشته است. از جمله می‌توانم به جلسه‌ای که چندی پیش به اتفاق اعضای شورای شهر با خود جناب آقای رئیسی داشتیم اشاره کنم. ارتباط ما با دولت برقرار هست و شهرداری هم توانسته ارتباطات خوبی با دولت برقرار کند. الحمدلله در این زمینه هیچ مشکلی وجود ندارد. ما این نوید را می‌دهیم که انشاالله اتفاقات خوبی در آینده نزدیک خواهد افتاد و امیدواریم شهرداری بتواند بخش زیادی از طلب‌های مربوط به پانزده سال گذشته را از دولت وصول کند.

وی درباره اینکه آیا تولید داخلی واگن مترو یا دستگاه‌های اتوبوس به صرفه‌تر خواهد بود یا باید به ظرفیت‌های بین المللی تکیه کرد گفت: قطعا تمرکز بر تولیدات داخلی به صرفه‌تر خواهد بود. ضمن اینکه سیاست اصولی ما حمایت از تولیدات داخلی است. چون ما هرچقدر که بتوانیم در داخل ظرفیت تولیدمان را بالاتر ببریم نیازمان به خارج کمتر خواهد شد. بعد‌ها همین دستگاه‌های اتوبوسی که در داخل تولید شده اند اگر به مشکلی بربخورند و نیاز به تعمیر قطعات یا تولید قطعات یدکی داشته باشند با تکیه بر منابع داخلی راحت‌تر می‌توانیم این نیاز‌ها را مرتفع کنیم و در نتیجه سیستم حمل و نقل ما همیشه سرپا خواهد بود.

 

آقامیری اضافه کرد: اما آن بخش از نیاز‌هایی که در زمینه حمل و نقل شهری از منابع خارجی تامین می‌شود به محض اینکه مشکلات تعمیرگاهی پیدا بکنند و نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات داشته باشند به مشکل خواهیم خورد. مانند همین وضعیتی که برای اتوبوس‌های فعلی پیش آمده و متاسفانه امروز بیش از هزار دستگاه اتوبوس به خاطر نبود قطعات در تعمیرگاه‌ها گیر کرده اند. علت این مشکل هم همین است که این اتوبوس‌ها تولید داخل نیستند و قطعات مورد نیازشان باید از خارج تامین بشود.