انعقاد تفاهم‌نامه سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای با سازمان فنی و حرفه‌ای

- بنا به اعلام وزارت راه و شهرسازی، داریوش امانی در جلسه دیدار با تشکل‌های صنفی بخش حمل ونقل جاده‌ای استان با اشاره به ضرورت حرفه‌ای‌گرایی و ورود نیرو‌های متخصص به بخش جابه‌جایی کالا و مسافر،گفت: با انعقاد تفاهم‌نامه با سازمان فنی و حرفه‌ای از این پس رانندگان برای ورود و فعالیت در بخش حمل ونقل عمومی باید دوره‌های تخصصی حرفه‌ای شغلی را در مراکز آموزش فنی و حرفه‌ای سپری کنند و پس از اخذ گواهینامه حرفه‌ای وارد این حوزه شوند.

وی افزود: این امر برای اولین بار در کشور به منظور ارتقای مهارت و توانمندی رانندگان بخش حمل ونقل عمومی انجام می‌شود و برای افراد پس از سپری‌کردن دوره‌های تخصصی گواهینامه مهارتی دارای کد بین‌المللی صادر می‌شود و در ادامه شرایط برای آموزش سایر رانندگان فعال این بخش نیز فراهم خواهد شد.

امانی در ادامه از امضای قرارداد خرید ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان حمل ونقل کالا با شرکت‌های خودروساز خبر داد و گفت: با ورود این خودرو‌ها نوسازی ناوگان شتاب می‌گیرد.

وی اظهار کرد: به منظور ارتقای ایمنی و بهبود کیفیت ارائه خدمات به هموطنان نوسازی ناوگان در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار گرفته است و در این راستا علاوه بر واردات تعدادی کامیون با عمر سه سال، قرارداد‌هایی با شرکت‌های خودروساز منعقد شد.

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، افزود: برای خرید کامیون‌های مذکور به رانندگان تسهیلات با کارمزد ۶ درصد ارائه می‌شود که در صورت اسقاط ناوگان فرسوده بتوانند با استفاده از این تسهیلات ناوگان خود را نوسازی کنند.

امانی، نقش صنوف حمل ونقل و دست‌اندرکاران این بخش را در ارائه خدمات شایسته به مردم، حائز اهمیت دانست و افزود: بخش حمل‌ونقل جاده‌ای مطابق با پیشرفت تکنولوژی‌های ارتباطی باید به سمت توانمندسازی و هوشمندسازی بروند تا بتوانند سطح سرویس قابل ارائه به مردم را ارتقا دهند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از صحبت‌هایش از راه‌اندازی صندوق رفاهی برای فعالان بخش حمل و نقل جاده‌ای خبر داد و گفت: در صورت راه‌اندازی این صندوق، با هم‌افزایی رانندگان و شرکت‌ها شرایط معیشتی رانندگان بهبود می‌یابد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه اعتبارات و بودجه‌های موجود به هیچ‌وجه جوابگوی نیاز‌های سازمان برای بهسازی جاده‌ها نیست، توضیح داد: بیش از ۲۲۱ هزار کیلومتر راه در کشور وجود دارد که اگر بخواهیم سرویس مطلوبی به کاربران این راه‌ها ارائه دهیم باید حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار داشته باشیم، ولی میزان اعتبار سالانه سازمان حدود ۱۰ درصد این مبلغ است.

امانی تصریح کرد: علی‌رغم محدودیت‌های اعتباری موجود نمی‌توان خدمات‌رسانی به مردم را تعطیل کرد و باید به دنبال افزایش اعتبارات و استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود باشیم.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تاکید کرد: در شرایط موجود تمام ادارات راهداری و حمل و نقل جاده‌ای باید بر روش‌های کاهش هزینه‌های جاری و افزایش بهره‌وری تمرکز کنند تا بتوانیم مشکلات را از میان برداریم.

وی با اشاره به جایگاه ویژه راه‌های استان البرز در تردد بین استانی، گفت: این استان شاهراه عبوری ۱۴ استان کشور است و میانگین تردد آن چهار برابر تردد کشوری است و باتوجه به این موضوع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای توجه ویژه‌ای به ارتقای ایمنی و بهسازی راه‌های مواصلاتی این استان دارد و طرح‌هایی را برای رفع گره‌های ترافیکی آزادراه تهران- کرج- قزوین، روانسازی ترافیک محدوده پل فردیس تا پل کلاک و همچنین بهسازی و ایمن‌سازی محور کرج – چالوس در دست اقدام دارد.

به گزارش سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در حاشیه این سفر که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای، معاونین راهداری و توسعه مدیریت و منابع سازمان و مدیرکل دفتر ریاست و مشاور رئیس و مدیر روابط عمومی انجام شد علاوه بر برگزاری جلسه شورای اداری، از مرکز مدیریت راه‌های استان و ساختمان در حال ساخت پاسگاه پلیس راه کرج- قزوین بازدید به عمل آمد و با تعدادی از رانندگان بخش حمل ونقل مسافر و کارکنان اداره‌کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان البرز دیدار و گفت‌وگویی صورت گرفت.