روزانه ۲۱۵ هزار اعمال قانون توسط پلیس راهور صورت می‌گیرد
به گزارش گروه جامعه ،سردار "سیدکمال هادیانفر" در نشست خبری با اصحاب رسانه میزان خسارات تحمیلی تصادفات به کشور را برابر ۷ درصد تولید ناخالص ملی کشور اعلام و اظهار کرد: از دولت محترم درخواست داریم با اراده در پروژه کاهش تصادفات و جان باختگان جاده‌ای ورود و از پلیس، اورژانس، هلال احمر، وزارت راه، شهرداری‌ها و ... حمایت کند تا بتوانیم میزان تصادفات را به حداقل برسانیم.
وی با بیان اینکه ۶۸ درصد تصادفات در حریم ۳۰ کیلومتری شهر‌ها اتفاق می‌افتد، خاطر نشان کرد: پلیس راهور ناجا روزانه ۲۱۵ هزار اعمال قانون انجام می‌دهد و به همه زیرمجموعه‌ها اعلام کرده ایم که مبنای اعمال قانون‌ها "عدالت" باشد و اگر فردی تخلف کرد حتما با وی برخورد می‌کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در ادامه به اصلاح سرویس ارسال پیامکی تخلفات اشاره و مطرح کرد: سرویس پیامکی راهور را با کمک وزارت ارتباطات ارسال و امروز بیش از ۹۰ درصد کاربران ترافیکی، تخلفات خود را در این حوزه با پیامک دریافت می‌کنند.
وی خطاب به کاربران ترافیکی عنوان کرد: کسانی که جریمه می‌شوند ۲ ماه فرصت دارند نسبت به پرداخت جرایم اقدام کنند.
این مقام عالی انتظامی در بخش دیگری از سخنان خود تمهیدات پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا را همزمان با بازگشایی مدارس تشریح و بیان کرد: طرح بازگشایی مدارس با هدف تأمین امنیت دانش آموزان از ۱۵ شهریورماه تا ۱۵ مهرماه سال جاری کلید می‌خورد.
وی با اشاره به بهره مندی پلیس از ظرفیت ۱۰۰ هزار "همیار پلیس" و "پلیس یار" در راستای کاهش تصادفات عنوان کرد: برابر قانون اگر فردی با پلیس یار، همکاری نکند شامل ۵۰ هزار تومان جریمه و ۳ نمره منفی می‌شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ادامه داد: امسال هزار و ۴۱۵ شرکت با ۱۱۲ هزار و ۹۲۳ دستگاه وسیله نقلیه مسئولیت جابجایی ۲.۵ میلیون دانش آموز را عهده دار خواهند شد.
وی گریزی به موضوع ایمنی سرویس مدارس زد و یادآور شد: متأسفانه شاهد نوعی نابسامانی در حوزه سرویس مدارس هستیم.
سردارهادیانفر خطاب به مسئولان آموزش و پرورش و مدارس تأکید کرد: حتما باید سرویس‌هایی را به کار بگیرند که دارای ایمنی کافی و معاینه فنی برتر باشند و در این حوزه مطابق "آیین نامه اجرایی سرویس مدارس" عمل کنند.
این مقام عالی انتظامی تأکید کرد: مجری سرویس مدارس باید خارج از تاکسی‌ها و آژانس‌ها باشد و رانندگان این گونه سرویس‌ها باید دوره آموزشی ویژه‌ای را طی کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه در سال ۹۷، ۳۷ فقره تصادف در حوزه دانش آموزی داشتیم یادآور شد: در این تصادفات ۲ نفر از دانش آموزان کشته و ۱۰۹ نفر نیز مجروح شدند؛ ان شاء الله امسال با به کارگیری ایمنی‌های لازم به ویژه در حوزه سرویس دهی، شاهد این گونه حوادث نباشیم.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه آیا وانت بار‌ها به ویژه در مناطق محروم مجاز به سرویس دهی به دانش آموزان هستند یا خیر، گفت: به هیچ وجه چنین مجوزی به رانندگان وانت بار‌ها داده نمی‌شود و نه تنها مسئولان آموزش و پرورش و مدیران مدارس نباید از وانت بار‌ها برای سرویس دهی استفاده کنند بلکه اعلام می‌کنم پلیس راهور در صورت مشاهده چنین مواردی قطعا با فرد خاطی برخورد و وی را به مراجع ذی صلاح معرفی می‌کند.
سردار هادیانفر ادامه داد: ۳ استان همدان، بوشهر و غرب استان تهران در سال گذشته بیشترین میزان تصادفات را همزمان با بازگشایی مدارس داشتند و امسال پیش از آغاز طرح بازگشایی مدارس، ابلاغیه‌های لازم را به این ۳ استان داده ایم.
این مقام ارشد انتظامی یادآور شد: امروز خودرو‌های شخصی سهم ۵۳ درصدی، تاکسی‌ها سهم ۱۹ درصدی، ون‌ها سهم ۶ درصدی، مینی بوس و اتوبوس سهم ۵ درصدی و سایر خودروها سهم ۱۵ درصدی در سرویس دهی مدارس دارند و باز هم تأکید می‌کنم شهرداری‌ها برابر آیین نامه اجرایی در حوزه سرویس دهی به مدارس عمل کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در بخش دیگری درباره شرایط رانندگی با گواهینامه پایه سوم سخن گفت و اظهار کرد: بر اساس مصوبه اخیر هیئت دولت؛ دارندگان گواهینامه پایه سوم که بیش از ۲ سال از زمان دریافت گواهینامه شان می‌گذرد و دارای ۲۳ سال سن هستند می‌توانند راننده وسائط حمل و نقل عمومی شوند.
وی افزود: هر دستگاهی که این ضوابط را رعایت نکند و هر راننده‌ای که شرایط اشاره شده را لحاظ نکند، اگر تصادف کند به منزله فرد فاقد گواهینامه تلقی می‌شود و به استناد ماده ۱۶ قانون بیمه چنین فردی فاقد صلاحیت می‌باشد و در پرداخت خسارت بیمه، مقصر است و در چنین شرایطی و با وقوع تصادف هم فرد وهم سازمان به کارگیرنده این فرد به مراجع قضائی معرفی می‌شوند.
سردار هادیانفر در پاسخ به سوالی درباره اینکه با توجه به افزایش تصادفات و میزان کشته شدگان و جان باختگان جاده ای، افزایش جریمه‌ها را به دولت پیشنهاد نداده اید، پاسخ داد: چنین موضوعاتی به دولت مرتبط است و بنده در خصوص افزایش جرایم با توجه به دلیل اشاره شده، پیشنهادی نداشتم.
وی ادامه داد: تلاش ما فرهنگ سازی و تغییر رفتار ترافیکی هموطنان است و در هر تصادفی، مقصر را به مراجع قضائی معرفی می‌کنیم که باید بگویم در ۳ هزار فقره از تصادفات، سازمان‌های مقصر و اهمال کار را به مراجع قضائی معرفی کرده ایم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در خصوص افتتاح فاز اول آزاد راه تهران – شمال، گفت: برآورد‌ها حاکی از آن است که فاز اول (۳۲ کیلومتر) از آزاده راه تهران – شمال همزمان با ایام مبارک دهه فجر افتتاح می‌شود.
وی ادامه داد: اخیرا سردار "حسینی"؛ رئیس پلیس راه راهور ناجا بازدیدی از روند پیشرفت پروژه داشته اند و در همین جا از دولت محترم درخواست داریم موضوع حمایت از پیمانکار پروژه به ویژه فاز ۲ که پیشرفت ۲۵ درصدی دارد را به جد دنبال، همچنین پیمانکار فاز ۳ آزاد راه را معرفی کند.
این مقام ارشد انتظامی تأکید کرد: افتتاح فاز اول آزاد راه تهران – شمال قطعا به کاهش بار ترافیکی به ویژه در محور تهران – کرج کمک شایانی می‌کند.
سردار هادیانفر در پاسخ به سوالی درباره پیک زمانی وقوع تصادفات عنوان کرد: در موضوع تصادفات خودرو سواری نقش ۵۹ درصدی، موتورسیکلت سهم ۲۷ درصدی، وانت بار سهم ۷.۳ دهم درصدی، کامیون نقش ۴.۸ دهم درصدی و عابران سهم ۲۰ درصدی دارند از طرفی باید بگویم ۸۸ درصد تصادفات در محور‌های اصلی و فرعی و ۱۲ درصد در محور‌های روستایی اتفاق می‌افتد.
وی یادآور شد: بیشترین تصادفات در بازه زمانی ۱۶ تا ۲۰ است و این بازه در شهر‌ها به ساعات ۱۸ تا ۲۴ اختصاص می‌یابد.
این مقام عالی انتظامی در خصوص وضعیت خودرو‌های نوشماره و فرآیند نقل و انتقالات تصریح کرد: در ۴ ماهه اول امسال یک میلیون و ۷۰۲ هزار و ۶۰۹ دستگاه خودروی نوشماره و نقل و انتقال خودرویی داشته ایم که این میزان نسبت به مدت مشابه در سال گذشته، ۱۴.۵ درصد کاهش داشته است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ادامه داد: در این بازه زمانی اشاره شده، یک میلیون و ۱۰۳ هزار و ۷۷۴ جلد صدور، چاپ و تمدید گواهینامه داشته ایم که نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این میزان، کاهش ۱۱ درصدی داشته ایم.
سردار هادیانفر درباره وضعیت کشته شدگان جاده‌ای نیز بیان کرد: عابران سهم ۱۹.۷ دهم درصدی، راکبین موتورسیکلت‌ها سهم ۲۰ درصدی، رانندگان خودروها و سرنشینان سهم ۵۹ درصدی دارند و عامل اصلی در تصادف منجر به فوت سرنشینان خودروها؛ استفاده نکردن از کمربند ایمنی است؛ بنابراین بر استفاده از کمربند ایمنی هم در صندلی جلو و صندلی عقب تأکید داریم و در صورتی که این مهم توسط رانندگان مغفول بماند شامل جریمه می‌شوند.