ورودی‌های جدید ایستگاه‌های مترو؛ در نوبت افتتاح
ورودی‌های دوم (و در صورت نیاز سوم) از جمله زیرساخت‌های ضروری و لازم هر ایستگاه مترو به حساب آمده و ضمن تسهیل رفت و آمد مسافران و دسترسی آسانتر به ایستگاه‌ها، در مواقع بحرانی به تخلیه هر چه سریعتر و امن‌تر شهروندان از داخل ایستگاه کمک می‌کند.
خبرگزاری میزان- به گزارش شهر، به دلیل اهمیت ساخت و بهره‌برداری هرچه سریعتر ایستگاه‌های شبکه مترو، معمولاً هر ایستگاه با احداث نخستین ورودی خود افتتاح می‌شود، اما تامین ورودی‌های دوم و یا در صورت نیاز سوم هر ایستگاه، اقدامی است ضروری که حتما باید مدنظر قرار گیرد و در چند سال اخیر چنین رویه‌ای در اولویت برنامه‌های ساخت و سازی شرکت مترو تهران قرار داشته است.
در سال ۱۴۰۲ نیز تکمیل ۲۲ ورودی جدید برای ایستگاه‌های در حال بهره‌برداری خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ مدنظر قرار گرفته است که ارزش تقریبی آن‌ها در مجموع بالغ بر ۱۶۰۰ میلیارد تومان است.
در خط ۳ که تکمیل نواقص آن مدتی است جدیتر از همیشه دنبال می‌شود، ورودی‌های دوم ایستگاه‌های سهروردی، خواجه عبدا... انصاری و شهید زین الدین در دستور کار است.
در خط ۴ ورودی دوم ایستگاه تئاتر شهر که همراه با سالن فروش بلیت مشترک خطوط ۲ و ۴ در حال تکمیل است، به همراه ورودی‌های شرقی و شمالی ایستگاه علامه جعفری از بخش توسعه غربی این خط و نیز ورودی دوم ایستگاه شادمان باید به بهره‌برداری برسند.
در خط ۶، ورودی‌های جدید ایستگاه‌های امیرکبیر، بوستان لاله، شهید ستاری، شهید رضایی، شهرک آزمایش، کیانشهر، کارگر، امام حسین (ع)، میدان شهدا و بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت تامین منابع مالی لازم، قابلیت افتتاح تا پایان سال جاری را دارند.
در خط ۷ نیز ۶ ورودی جدید به نام‌های ورودی جنوبی ایستگاه بریانک (مخصوص معلولان و افراد کم توان جسمی و حرکتی)، ورودی شرقی ایستگاه شهید دادمان، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب و ورودی شمالی ایستگاه میدان کتاب در نوبت بهره‌برداری قرار گرفته‌اند.
انتهای پیام/
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *