بازآماد ۶۰ مورد ادوات نظامی/ توان بالای متخصصان ایرانی برای بازآماد تسلیحات جنگی

به گزارش خبرنگار گروه سیاسی ، نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران به سبب تحریم‌هایی که از ابتدای پیروزی انقلاب از سوی دشمنان و با هدایت آمریکا علیه آن‌ها اعمال شد، توفیقی اجباری به دست آوردند تا با اتکا به توان داخلی و دل بستن به ظرفیت‌های موجود، روی پای خود بایستند.

موشک‌های «عماد»، «سجیل»، «شهاب»، «قیام»، «ذوالفقار» و «خرمشهر»، جنگنده «صاعقه»، ناوشکن‌های «دماوند» و «جماران» و «سپر»، تانک‌های «ذوالفقار ۱ و ۳»، «مبارز»، «سفیر»، «صمصام»، «تیام»، «کرار» و اسلحه‌های تک‌تیرانداز «شاهر»، «باهر» و «حیدر»، تنها گوشه‌ای از تجهیزات و ادوات نظامی مرگباری است که توسط متخصصان داخلی کشورمان طراحی و تولید انبوه شده است؛ اما تمام توان نظامی ایران در نزدیک به ۴۰ سال سپری شده از عمر انقلاب اسلامی، در ساخت تجهیزات نوین جنگی خلاصه نمی‌شود.

بازآماد یا همان «اورهال» به انجام تعمیرات اساسی بر روی یک قطعه دارای نقص فنی، اطلاق می‌شود. نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران طی سالیان اخیر با راه اندازی قرارگاه‌های جهاد خودکفایی، اقدام به بازسازی، بهینه سازی و بازآماد (اورهال) آن دسته از تجهیزات و ادوات نظامی کردند که یا باید برای انجام تعمیرات به خارج برده می‌شد یا متخصصان خارجی باید برای انجام تعمیرات آن به درون کشور می‌آمدند. اورهال تجهیزات نظامی سبک، نیمه سنگین و سنگین توسط متخصصان داخلی، مسیری کم هزینه و مطمئن برای ارتقا توان دفاعی نیرو‌های مسلح است؛ روسی که در دکترین دفاعی جمهوری اسلامی ایران نیز به آن اهمیت فراوانی داده شده است.

در همین زمینه سرهنگ «غلامحسین سلیمانی» فرمانده مرکز تولید و بهینه‌سازی شهید زرهرن نیروی زمینی ارتش، در گفت‌وگو با خبرنگار گروه سیاسی با بیان اینکه «ایجاد قابلیت‌های جدید» و «افزایش مجدد عمر» برای یک ابزار نظامی، دو هدف اصلی بهینه‌سازی ادوات نظامی هستند، گفت: مهمترین ملاک ما برای اُورهال تجهیزات نظامی، «ارتقا» و «بهینه‌سازی» محصول مورد نظر است.

بازآماد تجهیزات نظامی و تسلیحات جنگی به تخصص و کارشناسی بالایی نیاز دارد؛ تخصصی که توانمندان ایرانی به خوبی از آن بهره مندند. در طول ۱۲ ماه سال ۱۳۹۶، قریب به ۶۰ مورد تجهیزات و ادوات نظامی سنگین و نیمه‌سنگین بازآماد شده، به یگان‌های نیرو‌های مسلح کشور الحاق شدند؛ تجهیزاتی که بعضی از آن‌ها گا‌ها چندین سال خاک می‌خوردند.

۱ خرداد
اورهال ۱۲ بالگرد هوانیروز
۱۲ فروند بالگرد هوانیروز پس از سال‌ها زمین‌گیری با توانمندی متخصصان داخلی اورهال و عملیاتی شدند. این بالگرد‌ها پس از ۵ تا ۷ سال زمین‌گیر شدن، به دست متخصصان پایگاه هوانیروز اصفهان بازسازی شدند. بالگرد‌های اورهال‌شده، شامل ۳ بالگرد ترابری سنگین شنوک، ۵ فروند بالگرد ۲۱۴، یک فروند بالگرد جت رنجر، یک فروند بالگرد ۲۰۵ و ۲ فروند بالگرد ۲۰۹ بود که به یگان‌های عملیاتی هوانیروز اصفهان پیوست. مدت زمان بازسازی این بالگرد‌ها ۳۷۰ هزار نفر ساعت کار تخصصی بود.

۲۱ شهریور
بازآماد یک فروند ایلوشین در پایگاه شهید دوران شیراز
متخصصان پیشکسوت و جوان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، عملیات اورهال (بازآماد) یک فروند هواپیمای ایلوشین را در پایگاه شهید دوران شیراز به اتمام رساندند. همه مراحل تعمیر، نگهداری و به روزرسانی قطعات بزرگ، کوچک و بسیار حساس الکترونیکی این هواپیما در پایگاه هوایی شهید دوران انجام شد. این هواپیما بیش از ۳ سال زمین گیر شده بود و تعمیرات آن بیش از ۴۸ هزار ساعت زمان برد. این هواپیما در زمینه‌های حمل تجهیزات نظامی، بار، لجستیک و تجهیزات نیرو و امدادرسانی به مجروحان در زمان‌های مختلف کاربرد دارد.

۲۱ آذر
بازآماد و بازسازی ۳ فروند بالگرد ۲۱۴ هوانیروز ارتش
در این روز ۲ دستگاه بالگرد ۲۱۴ بازسازی (هنگرکویین) و یک دستگاه دیگر از بالگرد‌های ۲۱۴ که دچار نقص فنی شده بودند، توسط کارکنان فنی هوانیروز بازآماد (اورهال) شدند. در گذشته چنانچه بالگردی دچار نقص فنی می‌شد، باید توسط خودرو‌های حمل بالگرد از منطقه به مرکز تعمیرات اعزام و نسبت به تعمیر آن اقدام می‌شد، اما در این روز (۲۱ آذر) با تولید آتلیه تعمیراتی توسط متخصصان هوانیروز، مشکل حمل و نقل بالگرد‌ها مرتفع شد و این دستگاه‌ها از آن روز در اختیار پایگاه‌های هوانیروز مسجد سلیمان، کرمان و کرمانشاه قرار گرفت.

۲۴ دی
اُورهال یک فروند سوخو ۲۴
متخصصان پیشکسوت و جوان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، عملیات اورهال این هواپیمای جنگنده را در پایگاه شهید دوران شیراز به اتمام رساندند. متخصصان و کارکنان فنی گردان اورهال پایگاه هوایی شهید دوران با صرف بیش از ۳۵ هزار نفر ساعت کار و تلاش مستمر، توانستند جنگنده راهبردی سوخو ۲۴ را پس از سال‌ها زمین گیری بازآماد کنند. این هواپیما پس از انجام پرواز‌های آموزشی، صبح روز ۲۴ دی پس از تست نهایی به ناوگان عملیاتی نیروی هوایی ارتش پیوست.