روسیه بزرگ‌ترین کشتی یخ‌شکن اتمی جهان را به آب انداخت+تصاویر
روسیه بزرگ‌ترین کشتی یخ‌شکن اتمی قطب شمال را طی مراسمی که روز گذشته در دریای بالتیک در شهر سن پترزبورگ برگزار شد، به آب انداخت.
خبرگزاری میزان -
به گزارش گروه فضای مجازی و به نقل از راشاتودی روز گذشته روسیه بزرگ‌ترین کشتی یخ‌شکن جهان را برای توسعه تسلط خود بر قطب شمال به آب انداخت. این کشتی با وزن ۳۳ هزار و ۵۰۰ تن، ۱۷۳ متر طول، دماغه ۳۴ متر، بزرگ‌ترین کشتی اتمی یخ‌شکن جهان محسوب می‌شود.
روسیه قرار است با هدف سلطه بیشتر بر قطب شمال، ۳ فروند از این یخ‌شکن‌ها را تولید کند. این کشتی‌ها با نام سیبری، برای حمل بار از مسیر‌های دریایی قطبی طراحی شده است. این کشتی در سال ۲۰۱۵ به شرکت سازنده سفارش داده شد و قرار است سال ۲۰۲۰ تحویل شود.
سال گذشته میلادی یک نمونه کوچک از این کشتی به آب انداخته شده بود و کشتی سیبری دومین کشتی از این پروژه بزرگ محسوب می‌شود، قرار است سومین کشتی با نام اورال در سال ۲۰۲۱ عملیاتی شود. این کشتی بزرگ دارای دو رآکتور هسته‌ای است که مجموع ۱۷۵ مگاوات قدرت را برای این کشتی تأمین می‌کند.
این کشتی می‌تواند یخ با ضخامت حداکثر ۳ متر را شکسته و راه را برای کشتی‌های حامل LNG روسیه که به سمت بازار‌های آسیایی می‌روند، باز کند.
این کشتی همچنین می‌تواند در سرمای شدید قطبی و همچنین در آب‌های سرد بدون یخ در قطب شمال عملیات نجات انجام دهد. در حال حاضر روسیه ۳۰ یخ‌شکن دیزل و ۴ یخ‌شکن اتمی دارد که با این تعداد ناوگان روسیه بزرگ‌ترین ناوگان یخ‌شکن در قطب شمال را دارد.
این کشور همچنین قصد دارد یک یخ‌شکن اتمی دیگر را با قدرت ۱۱۰ مگاوات بسازد که این یخ‌شکن قادر خواهد بود قطر یخ تا ۴.۵ متر را بشکند.
بنا به گفته رئیس‌جمهور روسیه این یخ‌شکن در سال ۲۰۲۵ عملیاتی خواهد شد.
روسیه قرار است با هدف سلطه بیشتر بر قطب شمال، ۳ فروند از این یخ‌شکن‌ها را تولید کند. این کشتی‌ها با نام سیبری، برای حمل بار از مسیر‌های دریایی قطبی طراحی شده است. این کشتی در سال ۲۰۱۵ به شرکت سازنده سفارش داده شد و قرار است سال ۲۰۲۰ تحویل شود.
سال گذشته میلادی یک نمونه کوچک از این کشتی به آب انداخته شده بود و کشتی سیبری دومین کشتی از این پروژه بزرگ محسوب می‌شود، قرار است سومین کشتی با نام اورال در سال ۲۰۲۱ عملیاتی شود. این کشتی بزرگ دارای دو رآکتور هسته‌ای است که مجموع ۱۷۵ مگاوات قدرت را برای این کشتی تأمین می‌کند.
این کشتی می‌تواند یخ با ضخامت حداکثر ۳ متر را شکسته و راه را برای کشتی‌های حامل LNG روسیه که به سمت بازار‌های آسیایی می‌روند، باز کند.
این کشتی همچنین می‌تواند در سرمای شدید قطبی و همچنین در آب‌های سرد بدون یخ در قطب شمال عملیات نجات انجام دهد. در حال حاضر روسیه ۳۰ یخ‌شکن دیزل و ۴ یخ‌شکن اتمی دارد که با این تعداد ناوگان روسیه بزرگ‌ترین ناوگان یخ‌شکن در قطب شمال را دارد.
این کشور همچنین قصد دارد یک یخ‌شکن اتمی دیگر را با قدرت ۱۱۰ مگاوات بسازد که این یخ‌شکن قادر خواهد بود قطر یخ تا ۴.۵ متر را بشکند.
بنا به گفته رئیس‌جمهور روسیه این یخ‌شکن در سال ۲۰۲۵ عملیاتی خواهد شد.
منبع:فارس
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *