فاز اول پایانه مسافربری شرق تهران به بهره‌برداری رسید
معاون فنی مهندسی شرکت مترو تهران با اشاره به بهره‌برداری فاز اول پایانه مسافربری شرق تهران، گفت: پایانه شرق از بزرگ‌ترین پروژه‌های ملی است و حدود ۱۳۰ هزار متر مربع مساحت آن است.
خبرگزاری میزان - به گزارش شهر؛ آیین آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو و اتمام فاز نخست پردیس مسافری شرق ظهر امروز (یکشنبه ۱۰ تیرماه ۱۴۰۳) در قالب یکصد و سی‌امین پویش امیدوافتخار با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، سیدمحمد آقامیری رئیس کمیته عمران و عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران و جمعی از مدیران شهری برگزار شد.
ظهراب زاده معاون فنی مهندسی شرکت مترو تهران با بیان اینکه در ابتدای این مراسم پروژه امروز یک پروژه ترکیبی است، گفت: امروز شاهد آغاز یکی دیگر از پروژه‌های مترو تهران هستیم. در این گردهمایی با آغاز کلنگ زنی توسعه بخش شرقی خط دو مترو تهران و پایان ساخت فاز اول پایانه پردیس مسافربری شرق تهران همراه شما هستیم.
وی ادامه داد: خط ۲ مترو از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و تا ایستگاه فرهنگسرا امتداد دارد. توسعه شرقی این خط از سالیان قبل آغاز شده بود، اما تکمیل نشده بود و وقتی اتمام پایانه شرق مطرح شد ضرورت این پروژه بیش از پیش مطرح شد.
ظهراب زاده با بیان اینکه شهردار تهران تاکید ویژه برای شروع این بخش از مترو داشت، گفت: این توسعه حدود ۴ کیلومتر است و شامل دو ایستگاه (یک ایستگاه میانی و یک ایستگاه نهایی) است. برنامه احداث توسعه یک برنامه یک ساله است و همزمان با به اتمام رسیدن فاز بعدی پایانه، توسعه شرقی خط دو نیز به افتتاح خواهد رسید.
معاون فنی مهندسی شرکت مترو تهران با بیان اینکه از فردا عملیات اجرایی با شدت و حدت هر چه تمام‌تر دنبال خواهد شد، اظهار داشت: حجم ریالی این پروژه ۸ هزار میلیارد است که با پیمانکار پایانه شرق کار آغاز خواهد شد و امیدواریم ظرف یک سال به بهره برداری برسد.
وی ادامه داد: باتوجه به موقعیت جغرافیانی پایانه باید نحوه جا به جایی مسافران تسهیل می‌شد. پایانه از بزرگ‌ترین پروژه‌های ملی است و حدود ۱۳۰ هزار متر مربع مساحت آن است. ساختمان اصلی این پروژه ۲۵/۵۰۰ متر مربع و در سه سطح است.
سیدمحمد آقامیری نیز در ابتدا گفت: اینجا وقتی که تحویل ما شد تبدیل به یک لونه کبوتر شده بود و بلا استفاده رها شده بود. پروژه‌ای که با ۸۲ درصد پیشرفت مورد بی مهری مدیریت شهری سابق قرار گرفت. این پروژه در سال ۹۶ با ۴۰ میلیارد تومان به ننیحهدمی رسید. ولی با این اقدامات چیزی حدود ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه برای اتمام آن احتیاج بود.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران هم با بیان اینکه این پروژه یک پروژه درآمدزا برای شهر است و هزینه رفته را به خزانه برمی‌گرداند، اظهار کرد: قسمت‌های مختلف دیگر این پروژه در فاز‌های بعدی افتتاح خواهد شد و در بالادست این مجموعه یک پردیس مسافری جذاب آماده طراحی است.
وی ادامه داد: گره‌های ترافیکی بسیاری با این افتتاح از سمت تهرانپارس باز می‌شود.
انتهای پیام/
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *