صفحه نخست

رئیس قوه قضاییه

اخبار غلامحسین محسنی اژه‌ای

اخبار سید ابراهیم رئیسی

اخبار صادق آملی لاریجانی

قضایی

حقوق بشر

مجله حقوقی

سیاست

عکس

حوادث- انتظامی و آسیب‌های اجتماعی

جامعه

اقتصاد

فرهنگی

ورزشی

بین‌الملل- جهان

فضای مجازی

چندرسانه

اینفوگرافیک

حقوق و قضا

محاکمه منافقین

هفته قوه قضاییه

صفحات داخلی

تعداد ایستگاه‌های افتتاح شده مترو تهران در سال ۱۴۰۲ به ۹ ایستگاه افزایش می‌یابد

۱۰ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۲۲:۱۱
کد خبر: ۴۷۵۷۳۹۰
شبکه مترو تهران، در سال ۱۴۰۲ افتتاحیه‌های متعدد و ارزشمندی را پشت سر گذاشته، در صورت افتتاح ۳ ایستگاه دیگر در خط ۶، آمار ایستگاه‌های بهره‌برداری شده به ۹ ایستگاه می‌رسد.

خبرگزاری میزان- به گزارش روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، گرچه تاریخ تاسیس شرکت مترو تهران به سال ۱۳۵۴ باز می‌گردد، اما فعالیت‌های اجرایی مستمر برای احداث خطوط و ایستگاه‌ها از سال ۱۳۶۵ آغاز شد و نخستین ایستگاه‌ها در سال ۱۳۷۷ افتتاح شد؛ این ایستگاه‌ها شامل ۳ ایستگاه وردآورد، صادقیه و کرج در خط ۵ بود.

از آن سال تا به امروز، غیر از سال ۱۳۷۹ که هیچ ایستگاهی افتتاح نشد، در دیگر سال‌ها به تناوب، ایستگاه‌های مختلفی در خطوط هفتگانه به بهره‌برداری رسید تا این شبکه به مرور زمان شکل بگیرد. در واقع طی ۲۵ سال گذشته و تا پاییز امسال، ۱۵۵ ایستگاه افتتاح شده است که میانگین احداث و تکمیل کمی بیش از ۶ ایستگاه در هر سال را نشان می‌دهد.

غیر از سال ۱۳۸۰ که طی یک سال ۱۵ ایستگاه مترو به بهره‌برداری رسید، در هیچ سالی تعداد ایستگاه‌های افتتاح شده این شبکه به بیش از ۹ ایستگاه نرسیده و فقط در ۴ سال رکورد تکمیل ۹ ایستگاه در یک سال رخ داده است.

امسال نیز افتتاحیه‌های شبکه مترو تهران با بهره‌برداری از ایستگاه علامه جعفری در بخش توسعه غربی خط ۴ آغاز شد و در ادامه ۵ ایستگاه دیگر در خطوط ۶، ۷ و امتداد خط یک به بهره‌برداری رسید که مهمترین و شاخص‌ترین آنها، ایستگاه شهر پرند به همراه ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی تا ایستگاه فرودگاه امام خمینی (ره) بود.

به این ترتیب با افتتاح ۳ ایستگاه بهار شیراز، آیت ا... کاشانی و شهدای کن در خط ۶، آمار ایستگاه‌های افتتاح شده امسال به ۹ ایستگاه می‌رسد که بالاتر از میانگین افتتاحیه‌های ۲۵ سال گذشته (به لحاظ تعداد ایستگاه) بوده و در نوع خود یک کارنامه قابل توجه به حساب می‌آید.

البته در سال ۱۴۰۲ نخستین پست برق مستقل خط ۶ به همراه چند ورودی جدید در خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ نیز به بهره‌برداری رسیده یا می‌رسد و غیر از آغاز عملیات حفاری مکانیزه خط ۱۰ مترو (از خطوط جدید شبکه)، عملیات اجرایی احداث خط ۱۱ هم قرار است شروع شود.

انتهای پیام/


ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *