فروش خودرو با توسل به وام/ وام 25 میلیونی که باید 41 میلیون پس داد

مردم جنس با کیفیت می خواهند

نون شب نیست که عجله کنیم بخریم.

سلام دوستان من که شخصا پول 206 تیپ 5 رو دارم ولی خدا شاهده نمیخرم پاش بیفته سال ها هم صبر می کنم

با سلام خدمت همه یک نکته را همه فراموش کردند . این وام را با سودش حساب کردید اما بیمه بدنه اجباری هفت ساله را فراموش کردید دوستان... ایا می دانید بدلیل قسطی بودن خودرو می بایستی به مدت 7 سال تا اخرین قسط بیمه بدنه اجباری را بپذیرید که معادل سه میلیون تومان می شود .بنابراین قیمت خرید هر خودرو را به علاوه 3 میلیون کنید بعد به علاوه سود 16 میلیونی کنید .

بهترین خودروهای وارداتی بدون گمرک حدودا 30 تا 50 میلیون و بی کیفیت ترین خودروهای جهان تمام منتاژی صددرصد قطعات چینی در ایران حداقل 30 میلیون واقعا جک خنده دار نیست ... حمایت از تولید داخل ...

میگن نزول حرام است در اسلام. ولی بانکها و شرکت ها از نزول بدتر به مردم وام میدن

مردم عزیز لطفا 6 ماه دیگه صبر کنید ببینین قیمتها میشکند. فقط کمی صبر

واقعا بی انصافیه... وام ازدواج 3 میلیون تومان ولی وام خودرو 25 میلیون!!! منه مجرد اگه بهم الان انقد وام بدن ازدواج میکنم. چون مشکله رهن خونه دارم.. واقعا از مسولینی که به فکر من هستند ممنونم... خودرو ساز مهمه یا عمر و زندگیه مردم؟

دیگر بازار ایران اشباع شده و مردم قدرت خرید و پول اضافی ندارند

ماشین تولید داخل میخرم وافتخار هم میکنم

اقا نخريد اول كيفيت بعد قيمت

من یک خودرو تویوتا 20ساله داشتم و 4 سال سوار شدم . ضمنا اولین ماشینی بود که خریده بودم. انصافا همه ایران رو باهش گشتم اخ نگفت. از قضا روزی به مخ معیوبم زد که تویوتای 20 ساله رو با یه پراید 6ماهه عوض کنم و ماشین نو سوار شم.تا 3ماه تحمل کردم . با تمام مکانیکهای شهر دوست شدم تا اینکه بعد از 10 بار بردن به جمعه بازار و التماس به خریداران فروختمش به یه بیچاره دیگه. خداییش اگه وضعم خوب بود اتیشش میزدم و نمیذاشتم یکی دیگه رو بیچاره کنه.خلاصه فروختم و دوباره همون تویوتای 20 ساله رو 1ملیون بالاتر خریدم و سوارش میشم .خدا پدر زاپنیها رو بیامرزه.

نخریم تاتا بفهمند چیزی را که هرگز نخواهند فهمید هر چند ادای فهمیدن را در بیاورند

امیر جان فعلا که رسیده و به چه کنم افتادن.

عزیزان چرا زور الکی میزنین زورتان به دولتو خودرو ساز نمیرسه خسته نباشین.......................

بی ام و مدل 54 دارم به کل ایران خودرو رو می ارزه

ن م ی خ ر م

اگه پژو یا دنا را 2 میلیون بفروشی یه دونه می خرم به جای گلدون استفاده می کنم.

آقای عبادی عزیزبرو واز جمعه بازار خودرو وپارکینگها یک خودروی دست بیستمی را بخر وسوار شو آنوقت لذت رانندگی را می فهمی

- شرکت های محترم خودروسازی ازجمله شرکت سایپا،بامکروحیله فراوان وده هاترفند ازجمله وام بانکی وقسطی وتشویقی و....خودروهارابه مردم ازهمه جابی خبر(مثل بنده)غالب می کنندتاسودبیشتری ببرند خودروهای مونتاژ(تولید)کارخانه های ایران ازجمله سایپا استانداردلازم را ندارندلطفا"توجه فرمائید:اینجانب اگرخودروی ایرانی آنهم ازطریق لیزینک رایان سایپا نمیخریدم به بی کیفیتی و.... آن پی نمی بردم این دومین خودروی تیبا هست که خریداردومین تیبا شرکت سایپامورخ93/7/7هستم بگذریم که خودروی قبلی هیچ وفانکردبعدازتحویل خودروی دوم به اینجانب ، متوجه شدم ترمزدستی کلا"خراب است که مورخ93/7/8درنمایندگی2سایپاپذیرش وکلا"قطعات ترمزدستی عوض نمودندونامه شکایت واعتراض ودرخواست تعویض خودروی به سایپایدک تحویل دادم ولی هیچ ترتیب اثری ندادندگفتندتولیدشان همین است و....بااین وضعیت این خودرو بی کیفیت ترین وناامن ترین وازنظرفنی بیشترین ایرادات رادارد وهیچ رضایتی ازآن ندارم وهمیشه درگیررفع ایرادات آن ومراجعه درهردفعه کمترازیک ماه به نمایندگی می باشم چون درطول یک سال ازتحویل خورو(93/7/7)بیش از18باربرای رفع ایرادات خودروبه نمایندگی ها مراجعه وهردفعه بیش از2روزخودرودرنمایندگی درتعمیرگاه مانده است بازهم هرروزبدترازروزقبل می باشد ودرهرمراجعه هزینه های زیادی رودستم می گذاردوروزبه روزبدترمی شودوایرادات جدیدی بوجودمی آیدازجمله نشانگرساعت یک خطش حذف شده وموکت کف خودروقلمبه شده ورنگ خودروکیفیت مناسب نداردوکنده می شودوترک ایجادنموده است لنت ها درعرض چندماه خراب شدندوباتقبل هزینه درست نمودندوصفحه کلاچ بزودی خراب شدوخرج دست ماگذاشت واکثرقطعات خودروگارانتی نداردوپولش راازمشتری می گیرندوسنسورترمزچرخهابااینکه گارانتی داشت به حساب مشتری محاسبه نمودندخودروبعدازمدتی جوش می آوردودرجه آمیربالامی رودودرجه گازخودروخودبخوددرموقع توقف بالامی رودوروی درجه 3و4حرکت می کندوواحتمالا"چراغ چک ازتاریخ 94/6/9که درنمایندگی2سایپا پذیرش شدغیرفعال کرده اندزیراچراغ چک دیگرروشن نمی شودومتوجه ظهورایرادات خودرونمی شویم ونیزموتورخودرو بسختی ودرطی چندین باراستارت زدن باصدای خفه وخرخرصدای اگزوزروشن می شودوهها مورددیگر که مجا ل ذکرآنهانیست درمرحل نهائی خودروبدلیل ایرادات مذکوردرنمایندگی2سایپامیدان آذری مورخ20/7/94پذیرش نمودندایرادت قبلی رفع نشدکه هیچ، بدلیل عدم کارکردتعویض دنده هاگفتندصفحه کلاچ بایدتعویض شودآنهم به حساب مشتری که بیش از300هزارتومان خرج داردلازم به ذکراست درنوبت های گذشته نیزمبالغ زیادی پرداخت شده است درحالیکه خودروبیش از34هزارکیلومتر کارنکرده است علاوه براینها بدلیل عدم وجود فندک که خراب شده بودمراجعه ومیل تعادل چپ وراست چرخها جلودوماه قول تعویض داده اندبخاطرعدم وجودقطعه (بقول خودشان)ازانجام آن خودداری می نمایندوکاررانصفه انجام می دهندتازمان گارنتی خودروتمام شوداین است مسئولیت پذیری شرکت خودروسازی سایپاو....وبااین وضعیت فقطبانوبت اینترنتی پذیرش می کنندوهیچ ترتیب اثر به خودروهای گارانتی بااشکالات فنی زیادنمی دهندونوبت اینترنتی هم بعداز20تا30روزمی باشد ومسئولین هم پاسخگونیستندورفع مسئولیت می کنندوگرفتاری های دیگری برای خریداران بوجودمی آورندوکنترل حین تحویل توسط مشتری یعنی چی؟ از کجا طرف مدت 5 دقیقه باید فهمید که خودرو سالمه یا نه . برای تست رنگ باید هر نفر یک الکومتر با خودش بیاره. برای تست گیربکس و صفحه کلاج و مشکلات مکانیکی باید دستگاه دیاگ همراش باشه. وعلهذا.خودرو معیوب ، ضرر و زیان وصرف وقت و هزینه و انرژی و استهلاک سرمایه و اعصاب خوردی مردم رو کی جبران میکنه ؟ ؟ میدونید چقدر باید تو این نمایندگی و اون شرکت وادارات تابعه خودروسازان بری و بیای آخرشم خسته بشی ونفرین پشت سرشان نثارکنی وبعدازاتمام گارانتی خودروکه24ماه ویا40هزارکیلومترکارکردمی باشدخودروسازان نفس تازه می کشندولی خریداران را بیشتردرعذاب ورنجش فرومی برند وخودروهای بی کیفیت با مصرف سوخت بالای صدی ده - صدای زیاد موتور- کیفیت بسیارپایین تزینات داخلی ازجمله ضعف بلندگوها وصدای خرخرآنها ونیز دربهاي ماشين به خوبي بسته نميشه وانجام رگلاژدرب هابه حساب مشتری محاسبه می کنندباطری خودروبعدازیک سال خراب شدجزء گارانتی حساب نمی کنندوخودروبلااستفاده دست مردم می ماند ولاغیرو.... خدا يي اگه ميدونستم همچين گرفتاريي براي خودم پيش می آورم هيچ موقع خودروی ایرانی نمی خریدم

اخه یه پرایدیاپژوسوارشدن ارزش اینوداره که درعوض وام۲۵میلیونی ۴۰میلیون ازمردم ... بگیرن

تاسف آوره ...

پروژه وام هم باشکست روبرو میشود.اگر کیفیت بالا برود وقیمت ها کاهش داشته باشد وتنوع خودرو زیاد شودشاید خودرورونق بگیرد

متاسفانه هرکس وهرارگانی بفکرخودش است وبس وتنهاچیزی که درنظرآنهاارزشی ندارد وضعیت آلودگی هواوسلامتی مردم قبلاجهت رفاه مردم قراربراین بوده که ناوگان عمومی تجهیز وتوسعه یافته وبه همان نسبت ازکاربد وسیله های نقلیه شخصی کاسته شود . ولی..........