افتتاح بخش باقیمانده آزادراه شرق اصفهان با اعتبار هزار و ۵۲۰ میلیارد ریال

علیرضا صلواتی در گفت‌وگو با میزان، در توضیح آخرین وضعیت آزادراه شرق اصفهان گفت: بخشی از قطعات یک و دو آزادراه شرق اصفهان در آبان ۱۳۹۹ به طول ۵۵ کیلومتر به بهره براری رسید.

 

وی افزود: بخش باقیمانده از قطعه ۲ آزادراه شرق اصفهان که از مهمترین بخش‌های این آزادراه به شمار می‌رود و این کریدور را به کریدور جاده‌ای شرقی – غربی کشور و جاده نائین متصل می‌کند طی ماه‌های اخیر تکمیل شده و قرار است در هفته جاری با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری برسد.

 

مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان در خصوص مزایای افتتاح بخش باقیمانده آزادراه شرق اصفهان گفت: تکمیل بخش باقیمانده آزادراه شرق اصفهان باعث تسهیل حمل و نقل بار و مسافر استان‏های شمالی کشور به استان‌های اصفهان، فارس، چهارمحال و بختیاری، بوشهر و کهکیلویه و بویر احمد می‌شود.

 

 

صلواتی بیان کرد: افزایش بهره ‏وری آزاد راه اصفهان ـ نطنز ـ کاشان و اتصال کریدور شرقی – غربی کشور به کریدور آزادراهی شمالی – جنوبی کشور از جمله دلایل اهمیت این پروژه محسوب می‌شود.

 

وی در توضیح کاهش زمان سفر به واسطه افتتاح بخش باقیمانده آزادراه شرق اصفهان گفت: با کاهش ۳۵ کیلومتری مسیر اتصال شمال به جنوب اصفهان زمان سفر بین استان‌های شمالی و جنوبی بالغ بر ۸۰ دقیقه کاهش می‌یابد که مصرف سوخت سالانه را بالغ بر ۱۵ میلیون لیتر و ۷۳۰ میلیون لیتر در دوره بهره‌برداری ۲۰ ساله، کاهش می‌دهد.

 

مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان در ادامه گفت: کاهش حدود ۱۵ درصدی سوانح و تلفات جاده‌ای استان به واسطه افتتاح بخش باقیمانده آزادراه شرق اصفهان از دیگر مزایای این آزادراه است.

 

صلواتی در توضیح هزینه ساخت این پروژه گفت: هزینه ساخت ۸ کیلومتر باقیمانده آزادراه شرق اصفهان بیش از یک هزار و ۵۲۰ میلیارد ریال بوده است که در حال حاضر ارزش روز آن به ۳ هزار و ۱۶۰ میلیارد ریال می‌رسد.