سایه کمبود نقدینگی بر سر شهر زیر زمینی

- فرنوش نوبخت درباره وضعیت مترو تهران اظهارداشت: تمامی تلاش خود را کرده ایم تا بر اساس چشم انداز پیش بینی شده به عنوان شرکتی سرآمد در حمل و نقل شهری با رویکرد دقت، سلامت و سرعت بهترین خدمات رسانی را داشته باشیم.

وی تصریح کرد: در این سنوات گذشته تاکنون که به عنوان مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران در حال خدمت رسانی به شهروندان هستم همیشه سعی کرده ام به جای بیان مشکلات راه کاری برای سرویس دهی مناسب‌تر ارائه دهیم و این موضوع را با کاهش سرفاصله حرکت قطار‌ها به اثبات رسانده ایم.

نوبخت گفت: کار در متروی تهران یک کار تیمی است و این مهم بدون همکاری و تک تک پرسنل محقق نمی‌شود، اما توانسته ایم در این سال‌ها با تمام مشکلات و کمبود‌ها طی ۲۹ مرحله سرفاصله حرکت قطار‌ها در خطوط هفتگانه را کاهش دهیم.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه افزود: در حال حاضر سرفاصله حرکت قطار‌ها در خط ۲ سه دقیقه، درخطوط ۱ و ۴ سه و نیم دقیقه، در خط ۳ شش دقیقه، در خط ۶ سرفاصله حرکت قطار‌ها پانزده دقیقه و در خط ۷ ده دقیقه اجرا می‌شود.

این در حالیست که اگر منابع مالی لازم برای اورهال کردن قطار‌ها تامین و ناوگان مورد نیاز خریداری و در اختیار شرکت بهره برداری مترو قرار گیرد و همچنین پایانه‌های خطوط تکمیل و تحویل این شرکت شود، می‌توانیم سر فاصله حرکت قطار‌ها را در خطوط مترو دو دقیقه هم اجرا کنیم.