ضرورت ارتقای داخلی سازی خودرو‌های ساخت داخل/ آغاز نهضت تولید کالای ساخت ایران
وی با اشاره به اینکه هدف اصلی دشمن توقف تولید است، تصریح کرد: بزرگترین دغدغه وزارت صنعت، تولید است و برای حفظ تولید، اقدامات خوبی صورت گرفته است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ستاد‌های مختلفی از جمله ستاد تسهیل، اقتصاد مقاومتی و مقابله با تحریم تشکیل شده تا تولید آسیبی نبیند، گفت: اگر تولید حفظ شود قطعا بازار نیز روند مناسبی خواهد داشت و به دنبال آن صادرات نیز رونق می‌گیرد.
معدن در صدر برنامه‌های وزارت صنعت
وی با اشاره به نقش معدن در توسعه پایدار و اشتغال زایی تصریح کرد: در سال آینده معدن محور اقدامات ما خواهد بود و باید دوره جدیدی در این حوزه آغاز شود، در این حوزه اکتشافات خوبی در دستور کار قرار گرفته تا نیاز به مواد اولیه تامین شود.
رحمانی یادآور شد: یکی از برنامه‌های وزارت صنعت بازسازی معادن کوچک است و البته برای این امر باید بودجه لازم نیز اختصاص یابد.
وی همچنین به اثرات صادرات در اقتصاد کشور اشاره کرد و گفت: یکی از راه‌های حفظ تولید صادرات است و ۱۵ کشور همسایه بستر مناسبی برای توسعه صادرات است، متاسفانه سهم ما از واردات یک‌هزار سیصد میلیارد دلاری ۱۵ کشور همسایه فقط ۲ درصد است.
ضرورت ارتقای داخلی سازی خودرو‌های داخلی
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر این که داخلی‌سازی قطعات خودرو را به جد پیگیری می‌کنیم، گفت: بیش از ۷۰ درصد خودرو‌های ساخت داخل، داخلی سازی ۹۰ درصدی داشته اند و البته افزایش داخلی سازی باید ادامه داشته باشد.
وی با اشاره به بحران جدی برای صنعت قطعه سازی در چند ماه گذشته، ادامه داد:۱۵۰ هزار کارگر بیکار شده بودند و ۱۳۰ هزار کارگر در معرض بیکاری قرار داشتند که خوشبختانه موضوع بیکاری پرسنل قطعه سازی حل شد.
رحمانی اضافه کرد: تولید خودرو سازان نیز در چند ماه گذشته به پایین‌ترین سطح خود رسیده بود که در حال حاضر تولید آنان به ۴ هزار دستگاه خودرو در روز رسیده است.
در این نشست اعضای فراکسیون مستقلین ولایی به بیان نقطه نظرات خود پرداختند.