زورآزمایی وزارت صنعت و استاندارد
در این بین همانند سنوات گذشته خودروسازان به این موضوع نیز اعتراض کردند و حتی مدعی شدند این استانداردها سختگیرانه است و حتی خودروسازهای بزرگ دنیا هم نمی توانند این استانداردها را با موفقیت بگذرانند.
در همین رابطه هاشم یکه‌زارع در پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: خودروهای بنز و هیوندای نیز استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند و با آنها که صحبت می‌کنیم می‌گویند این استانداردها را نمی‌توانیم پاس کنیم.
هر چند در ابتدا هیچکس این صحبت را زیاد جدی نگرفت و فیلم آن بیشتر به عنوان طنز دست به دست می شد اما، کمی بیشتر که بر روی این صحبت دقیق تر می شویم نشان می دهد خودروسازان به دنبال راه فرار برای اجرای نکردن این استانداردها هستند، راه فراری که با صحبت های معاون وزیر صنعت درباره استانداردهای جدید رنگ و بوی واقعی به خود گرفت.
محسن صالحی نیا با اشاره به استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، اظهار کرد: برخی از انتقادات درست است چرا که بعضی از این استانداردها حتی در اروپا تشویقی است و برخی دیگر نیز به دلیل نبود زیر ساخت ها امکان انجام شدن ندارند، بر این اساس به دستور وزیر صنعت قرار شد که خودروسازان اسناد خود را ارائه کنند تا بتوانیم با بازنگری تعادل میان استانداردهای اختیاری و اجباری برقرار کنیم.
این صحبت معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بلافاصله با واکنش رئیس سازمان ملی استاندارد مواجه شد و رئیس این سازمان اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد همچنان بر موضع خویش درباره زمان بندی اجرای استانداردهای خودرویی تاکید دارد و بر اساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، تمامی واردکنندگان و تولیدکنندگان موظف به اجرای استانداردهای مذکور طبق جدول زمان بندی اعلام شده از سوی سازمان ملی استاندارد هستند.
پیروزبخت افزود: سازمان ملی استاندارد در اجرای استانداردهای جدید کاملا شفاف و مطابق برنامه اعلام شده عمل خواهد کرد و در نحوه اجرای این استانداردها با توجه به بسترهای موجود، با خودروسازان همکاری می‌کند و از هر یک از خودروسازان درخواست شده است برنامه اجرایی دقیق خود درباره نحوه اجرای استانداردهای مذکور را به این سازمان گزارش کنند.
رئیس سازمان ملی استاندارد تاکید کرد: ما مصمم به اجرای تمامی استانداردهای 85 گانه در جدول زمانی اعلام شده هستیم و به دلیل اهمیت سلامت و ایمنی مردم از این موضوع عقب نشینی نخواهیم کرد.
حال باید منتظر بود و دید با این اظهار نظر رئیس سازمان ملی استاندارد، آیا این سازمان قادر خواهد بود بدون عقب نشینی استانداردهای جدید را اجرایی کند یا خودروسازان که به داشتن لابی‌های قوی مشهور هستند با پشتیبانی وزارت صنعت جلوی اجرایی شدن این استانداردها را خواهند گرفت.