در بحران برف می‌شد بهتر از این عمل کرد/ در آمریکا هم با بارش برف، جاده‌ها و فرودگاه‌ها بسته می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در فرودگاه مهرآباد دید کمتر از ۳۰۰ متر بود که برای پرواز به ۸۰۰ متر دید نیاز است، فرودگاه بسته شد کسی نمی‌تواند فرودگاه را ببندد، جاده قم نیز در محدوده فرودگاه امام که بارش ۷۰ سانتی متر بود، گفت: می‌شد بهتر از این عمل کرد، اما معتقد به این نیستیم که بدون ایراد کار‌ها را انجام می‌دهیم و نیاز به نوسازی تجهیزات است.
وی ادامه داد: ۱۰ محور شریانی به تهران داریم که روزانه ۵۵۰ هزار خودرو وارد و خارج می‌شود، ۹۲۱ کیلومتر جاده به تهران وصل می‌شود که نیاز به ۲۰۰ دستگاه برف روب و نمک پاش دارد این در شرایطی است که ما ۹۶ دستگاه با عمر بالا داریم و تنها ۵۵ دستگاه از آن‌ها عملیاتی بودند.
آخوندی تصریح کرد: برای اینکه جاده قم را نگهداری کنیم شخصا با پیمانکار تماس گرفتم تا کریدر‌های خود را به جاده بیاورد، کل کریدر‌های فعال در جاده قم به طول ۱۳۰ کیلومتر، ۶ دستگاه بود، اگر می‌خواهید اقدامی داشته باشید در زمان بودجه داشته باشید، تاب آوری کشور در برابر حوادث پایین آمده است و با یک زلزله ۵ ریشتری راه‌های تهران بسته شد.
آنطور که خانه ملت گزارش داده است، وزیر راه و شهرسازی در این جلسه با اشاره به اینکه مدیریت راه‌ها به ۸ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که کل بودجه ما ۲ هزار میلیارد ریال است و همه آن نیز تخصیص داده نمی‌شود، ادامه داد: برای نوسازی ناوگان در سال ۹۳، ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد که ۱۰۰ میلیارد آن تخصیص یافت، در سال ۹۴ مجلس ۶۰۰ میلیارد برای نوسازی در نظر گرفت که هر ۳ سال تخصیص آن صفر بود. کل اعتبار ما در بودجه سال آینده ۹۰۰ میلیارد تومان است.
وی با تاکید بر اینکه مسئولیت بستن جاده‌ها به عهده وزارت راه و شهرسازی نیست، وظیفه ما زیرساخت است، عنوان کرد: ۳ محور ساوه، قم و کرج درگیر انسداد بودند که از این سه محور ۳۸۳ هزار خودرو وارد تهران شد، از شروع برف ۳۰۰ هزار خودرو از تهران خارج که ۸۰ هزار خودرو بدون سرپناه در تهران باقی ماند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در چنین شرایطی در اروپا فرودگاه‌ها را سه روز می‌بندند و بعد از پاکسازی کامل مجددا فرودگاه‌ها را باز می‌کنند، گفت: در ایران هیچ راه جایگزینی غیر از دو فرودگاه مهرآباد و امام نداریم و بستن ۳ روزه برای منطقه‌ای است که صد‌ها راه، راه آهن و مترو دارد، کل امکان هتل در فرودگاه امام ۴۰۰ اتاق است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: منابع ما در حال گرایش به صفر است و در سال ۹۷ از ۸ هزار میلیارد بودجه ما به حدود ۵ هزار میلیارد کاهش یافته در حالی که ۱۲ هزار میلیارد بدهی مستقیم داریم.
همچنین سید مهدی فرشادان نماینده مردم سنندج و دیواندره در مجلس شورای اسلامی در ادامه این جلسه با بیان اینکه بارش برف بسیاری از افراد را دچار مشکل کرد، گفت: در فرودگاه حضور داشتند که هیچ برنامه‌ای برای اسکان مسافران وجود نداشت و در ۵۰ کیلومتری تهران برف و یخ ایجاد ترافیک کرده بود و کسی نیز حضور نداشت که به مردم کمک کند.
همچنین حسین مقصودی نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب در مجلس شورای اسلامی نیز در ادامه جلسه با اشاره به اینکه استعفای شما چقدر صحت دارد، ادامه داد: در حوزه سبزه وار در بارش برف مردم و سپاه طی ۲۴ ساعت مشکل را برطرف کردند، معاونین شما با شما همراه نیستند، زیرا هیچ کدام از نامه‌هایی را که دستور داده اید را عملی نمی‌کنند.
شهرام کوسه غراوی نماینده مردم مینودشت، کلاله، مراوه تپه، گالیکش در مجلس شورای اسلامی نیز در ادامه جلسه با تاکید بر اینکه اگر دوباره چنین شرایطی صورت بگیرد باید چه اقدامی انجام دهیم، عنوان کرد: آیا باید شرایط به همین گونه ادامه داشته باشد پس مدیریت ما چگونه است؟
قاسم احمدی لاشکی نماینده مردم نوشهر، چالوس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخی مشکلات به مدیران برمی گردد، گفت: در زمان بارش برف جاده چالوس بسته نشد، زیرا مدیران آن امکانات موجود مردمی را نیز به کار گرفتند، در دوران دولت دهم ۳ هزار و ۸۰۰ دستگاه را به بهانه خصوصی سازی واگذار کردند.
مهرداد بائوج لاهوتی نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی نیز در ادامه جلسه با اشاره به اینکه سهم حمل و نقل جاده‌ای در کشور ما بالا است و باید این موضوع را حل کنیم، عنوان کرد: روز گذشته اتفاق بزرگی در مجلس افتاد که ۱۵ درصد سهم فاینانس کشور تامین شد و این مسئله آزمون بزرگی برای وزارت راه است.
محسن بیگلری نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی در پایان جلسه با بیان اینکه از شرکت فرودگاه‌های کشور گلایه شدیدی دارم، اظهار داشت: بعد از گذشت ۲ سال ساخت فرودگاه سقز آغاز نشده و همچنین بعد از گذشت ۶ ماه از دستور وزیر راه و شهرسازی نیز اقدامی صورت نگرفته است.