افزایش ایمنی خودرو‌ها پیش‌شرط مجلس برای حمایت از صنعت خودروسازی/ قانون اصل ۴۴ در اجرا دچار سقط جنین شد
رئیس مجلس شورای اسلامی افزود: آقای یکه زارع و مدیران ایران خودرو در جریان بازدید از خط‌های تولید این شرکت توضیحاتی در رابطه با برنامه‌ها و مشکلات این شرکت بیان داشتند، در هر صورت باید تکنولوژی‌های بهتر به خدمت گرفته شود و اینکه در این زمینه‌ها کار شده و ارتباطات درستی در این راستا صورت گرفته، بیانگر این است که میسر درست است.
وی ادامه داد: اینکه مدیریت این شرکت به نیروی انسانی و درک‌های پرسنل شرکت توجه می‌کند، مخصوصاً در شرایطی که وضع اقتصادی کشور بسامان نیست، نکته خوبی است و مدیران باید دردمندانه مسائل کارمندان را دنبال کنند.
لاریجانی با اشاره به صحبت‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص برنامه هایشان برای توسعه گفت: اگر موضوعاتی که بیان شد تحقق یابد نکته مثبتی است و کشور از مسیر رکود خارج می‌شود.
وی با تاکید بر لزوم تحول در صادرات تصریح کرد: صادرکنندگان باید تکلیف خود را بدانند که از چه حمایت‌ها و پشتیبانی‌هایی برخوردارند. در زمینه تولید محصولاتی که رقابت در آن وجود دارد باید تکلیف روشن و شفاف باشد.
رئیس قوه مقننه کشورمان ادامه داد: در حال حاضر میزان توقف برای سرمایه گذاری در ایران زیاد است و گاهی باعث می‌شود افراد از سرمایه گذاری منصرف شوند. این در حالی است که قانون رفع موانع تولید و برخی قوانین دیگر در مجلس برای تسهیل سرمایه گذاری مشخص شده و در برنامه ششم دریچه‌ای واحد برای سرمایه گذاری تعیین شده است که سرمایه گذار به یک جا مراجعه کند. اینکه به طور مثال یک نفر برای سرمایه گذاری دو تا سه سال باید دوندگی داشته باشد، باعث رکود می‌شود. در هر صورت تسهیل فضای کسب و کار مورد حمایت قرار می‌گیرد.
لاریجانی گفت: اینکه آقای یکه زارع توقع حمایت از ایران خودرو را دارند، باید در این رابطه بگویم بنده به دلیل اینکه شرکت ایران خودرو، یک صنعت مادر است و تاثیرات زیادی روی بخش‌های مختلف دارد، حمایت می‌کنم، اما برای حمایت بیشتر شرط و شروطی داریم.
وی افزود: در کمیسیون صنایع و معادن مجلس افراد فعالی هستند که دیدگاه حمایتی دارند و آقای اکبریان رئیس کمیسیون صنایع نیز دیدگاه‌های حمایتی خود را بیان کردند.
رئیس مجلس شورای اسلامی در تشریح شروط حمایت مجلس از صنعت خودروسازی گفت: اگر مدیران و کارگران ایران خودرو کیفیت خودرو‌های تولیدی را از نظر ایمنی بالا ببرند، حمایت می‌شوند. در جریان بازدیدم سوالاتی مطرح کردم و باید قبول کنیم برخی از محصولات ایمنی مطلوب ندارند.
وی تصریح کرد: برای ما ارتقای ایمنی خودرو‌ها نکته بسیار مهمی است، چرا که جان مردم در تصادفات ناهنجار از هستی ساقط می‌شود.
رئیس مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هر کسی باید در حوزه تخصصی خود کار خود را انجام دهد، اینکه خودروسازان بگویند جاده‌ها وضعیت خوبی ندارند و مسئولان وزارت راه بگویند پلیس باید نظارت کند، قابل قبول نیست، چرا که هم پلیس باید با دوربین‌ها و اعمال روش‌های صحیح نظارت موثر داشته باشد و هم مسئولان وزارت راه به ساخت جاده مناسب کمک کرده و خودروسازان نیز باید سطح ایمنی خودرو‌های تولیدی را بالا ببرند، چرا که ۱۶ هزار کشته ناشی از تصادفات رانندگی و تعداد زیادی مجروح و معلول ناشی از تصادفات در سال واقعاً کم نیست. همچنین هزینه‌های زیادی نیز برای کشور ایجاد می‌کند.
لاریجانی گفت: مدیران از نظر دینی، ملی و عقلی وظیفه دارند که سطح ایمنی تولید خودرو را بالا ببرند. به طور مثال وضعیت کیفی صندلی‌های خودرو‌های تولیدی خوب نیست و اگر شخصی بخواهد به مشهد مسافرت کند، با کمردرد مواجه می‌شود و باید هزینه پزشکی نیز متحمل شود.
وی ادامه داد: مدیرعامل ایران خودرو و مدیران دیگر باید برنامه‌ای درخصوص ارتقای کیفیت محصولات تولیدی را داشته باشند و همچنین می‌توانند در این راستا از تجربیات کشور‌های موفق استفاده کنند.
رئیس قوه مقننه کشورمان بیان کرد: می‌توان در صورت برنامه ریزی مناسب برای ارتقای کیفیت خودرو‌های تولیدی از صندوق توسعه ملی وام به خودروسازان داد، حتی وام‌های دیگر نیز برای آنان تامین شود، منتهی برنامه خودروسازان باید برای ارتقای سطح ایمنی معلوم باشد.
وی تصریح کرد: دانشجویان نخبه معمولا در دانشکده‌های فنی در داخل و خارج از کشور مشغول به تحصیل و جویای اشتغال هستند، بنابراین اگر خودروسازان آنان را در بخش‌های مختلف به کار بگیرند، شرایط پیشرفت فراهم خواهد شد، بنابراین باید از استعداد‌ها و ظرفیت دانشگاه‌ها به صورت صحیحی استفاده شود، چرا که این موضوع باعث تسلط به تکنولوژی می‌شود.
رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره اهمیت رقابت در زمینه تولید محصولات خودرویی در سطح بین المللی افزود: شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانور‌هایی در دنیای رقابت دارند و به موضوع تحقیق و توسعه توجه می‌کنند، بنابراین ایران خودرو نیز باید در زمینه تحقیق و توسعه بیشتر سرمایه گذاری کند، البته انتظار نداریم به صورت آنی مانند خودروسازان بزرگ در بازار‌های بین‌المللی حضور داشته باشید، اما همین بازار ایران و کشور‌های اطراف بازار خوبی است و اگر از نظر زیبایی و ایمنی و قیمت گذاری، خودرو‌های خوبی در کشور تولید شود، از سوی متقاضیان خودرو در کشور‌های اطراف خریداری می‌شود.
لاریجانی گفت: در بخش R&D باید تحرک بیشتری داشت، و در صورت موفقیت در این زمینه حمایت‌های بیشتری از صنعت خودروسازی انجام می‌شود.
وی با اشاره به صحبت‌های وزیر صنعت در این مراسم گفت: تا صنعت خودرو خصوصی نشود و رقابت واقعی در آن به وجود نیاید، خیلی اتفاق مهمی صورت نمی‌گیرد. البته منظور بنده این نیست که الان شما خیلی مشکل دارید، اما اگر اصطلاحاً از حالت نیمچه خصوصی دربیایید، هم عملکرد موفق تری خواهید داشت و هم به کارگران و مهندسان بیشتر رسیدگی می‌شود.
رئیس قوه مقننه کشورمان با اشاره به اصل ۴۴ قانون اساسی گفت: متاسفانه قانون اصل ۴۴ در اجرا دچار سقط جنین شد و اصطلاحاً خصولتی‌ها به خاطر همین رفتار نادرست ایجاد شدند، بنابراین باید یک بار دیگر این قانون اجرایی و اشتباهات رفع شود. حتی آقای روحانی نیز در هنگام تقدیم لایحه بودجه به مجلس تاکید داشتند به این موضوع توجه می‌شود و قوه مقننه نیز در این راستا تاکید دارد.
متاسفانه قانون اصل ۴۴ در اجرا دچار سقط جنین شد و اصطلاحاً خصولتی‌ها به خاطر همین رفتار نادرست ایجاد شدند، بنابراین باید یک بار دیگر این قانون اجرایی و اشتباهات رفع شود.
وی خطاب به خودروسازان گفت: باید شما برنامه‌های مدت دار در زمینه خصوصی سازی ارائه کنید و همچنین سازمان گسترش نیز تکلیف این موضوع را روشن کند و ساماندهی لازم در خصوص سهام مختلف این گونه شرکت‌ها صورت گیرد.
لاریجانی ادامه داد: اینکه خودروسازان در زمینه ارائه وام گله داشتند، فکر می‌کنم اگر خودروسازان اصلاحات لازم را انجام دهند، بانک‌ها نیز کمک می‌کنند، هر چند که بانک‌ها نیز مسائل خاص خود را دارند.
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: توسعه بخش قطعه سازی در صنعت خودروسازی اقدام خوب و اشتغالزایی بود. ارتقای تکنولوژی باید همواره مدنظر باشد و برنامه ریزی برای رونق صادرات قطعه نیز لحاظ شود. اینکه شرکت پژو در یک کشور سرمایه گذاری و اظهار می‌کند قطعات آن از سوی قطعه سازان ایرانی تامین شود نیز نکته قابل قبولی است، بنابراین باید به موضوع صادرات قطعات خودرو بیشتر توجه شود و داشتن این گونه ایده‌ها برای ما مهم است.
وی افزود: باید روند توسعه شرکت‌های خودروسازی به نحوی باشد که در حرکت کلی کشور از نظر ثروت زا کردن تاثیر داشته باشد و در این راستا موضوع مورد حمایت قرار می‌گیرد.
لاریجانی ادامه داد: با وجود اینکه برخی کشور‌ها شیطنت و تحریم می‌کنند و تاثیرات روانی را در روند سرمایه گذاری ایجاد می‌کند، ولی مهمتر از این موضوع رسیدگی به وضعیت داخلی است، بعد از برجام با همه گرفتاری‌ها و بداخلاقی‌ها در بخش‌هایی گشایش‌هایی ایجاد شد، اما سیستم دیوانی کشور خیلی اصطلاحات لَخت و با تأنی تصمیم می‌گیرد.
آنطور که خانه ملت گزارش داده است، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: باید مدیران کشور تلاش بیشتری داشته باشند چرا که گرفتاری‌های درونی کم نیست. ممکن است غربی‌ها و برخی کشور‌ها شیطنت داشته باشند، ولی مشکلات سرمایه گذاری باعث آزار بیشتر شده است و اصطلاحاً ایستگاه‌های اجازه گرفتن در سیستم اداری و بانکی وجود دارد و ممکن است فساد نیز به همراه داشته باشد، در این راستا شورایی تشکیل شد تا بخشنامه‌های زاید حذف شود.
وی با اشاره به اینکه سرعت عمل در روند سرمایه گذاری لازم است، افزود: آقای اکبریان و کمیسیون صنایع نیز پیگیری‌ها و سختگیری‌های لازم را داشته باشند که چرا دستگاه‌های مختلف دریچه واحد در راستای جذب سرمایه گذاری‌ها را اجرا نکرده است و سرمایه گذاران دچار مشکل هستند.
لاریجانی ادامه داد: سرمایه گذار باید کفش آهنین به پا کند و یکی دو سال به دنبال کار باشد، البته شاید تعداد پرسنل زیاد اداری در کشور باعث شده تا کار‌های جانبی بتراشند، اما در هر صورت باید روند سرمایه گذاری تسهیل شود چرا که ایرانیان زیادی در خارج از کشور و داخل علاقه‌مند به سرمایه گذاری هستند و ما در جلسات مختلف حرف‌های آنان را شنیده ایم، بنابراین سیستم دیوانی باید کمک‌های لازم را داشته باشد.
وی افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه بگذارد و موانع سرمایه گذاری را رفع کند، حتی اگر دولت نیز در این راستا اقدام نکرد، مجلس به این موضوع توجه می‌کند تا تولید و صادرات رونق یابد، چرا که اگر این موضوعات به ثمر نرسد، اشتغالزایی و درآمد با افزایش روبرو نمی‌شود.
رئیس نهاد قانونگذاری کشورمان افزود: دوستان دولتی درخصوص رونق تولید و صادرات پیشنهادات خود را ارائه کنند، هر چند که مرکز پژوهش‌های مجلس و کمیسیون صنایع و معادن نیز این موضوع را مدنظر قرار خواهند داد، اما ما می‌خواهیم با کمک دولت و بخش خصوصی و نهاد‌های ذی ربط اقدامی انجام بدهیم که حتی در بودجه سال ۹۷ نیز اقدامات لازم صورت گیرد.