اولین ایرباس قاره پیمای "ایران ایر" آماده تحویل شد + تصاویر و مشخصات

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد ، در پی امضای توافق نامه خرید یکصد فروند هواپیما میان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ایرباس در روز بیست و سوم دی ماه امسال اولین فروند از این سفارشات که یک ایرباس 321 بود تحویل ایران ایر گردید.

حالا نوبت به تحویل هواپیماهای بعدی ایران ایر رسیده و بر اساس گزارش‌های دریافتی به زودی دو فروند هواپیمای قاره پیمای ایرباس 330 از سری 200 به هما تحویل داده می‌شود.

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم گرامیداشت دهه فجر در جمع خبرنگاران، گفت : روند ورود هواپیماهای نو به کشور ادامه خواهد داشت، چندی پیش اولین فروند از ۱۰۰ فروند هواپیمای خریداری شده ایران ‌ایر از ایرباس وارد کشور شد و تا ۴ هفته دیگر ۲ فروند ایرباس جدید وارد کشور می‌شود.

بر اساس اطلاعات موجود اولین ایرباس 330 از سری 200 که قرار است به ناوگان ایران ایر ملحق شود برای هواپیمایی آویانکا برزیل ساخته شده بود.

این هواپیما قرار بود به شرکت هواپیمایی آویانکا برزیل تحویل داده شود اما این شرکت هواپیمایی به دلیل مشکلات مالی نتوانست هواپیما را تحویل بگیرد و سرانجام ایران ایر مالک اول این ایرباس 330 شد و علامت ثبتی EP-IJA و پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران روی هواپیما نقش بست.

ورود ایرباس 330 به ایران ، سرآغاز تحول در ناوگان هوایی پهن پیکر کشور است، زیرا تاکنون هیچ شرکتی در ایران این هواپیما را بکار نگرفته است.

ایرباس 330 یک هواپیمای پهن پیکر دوموتوره است و مهمترین ویژگی آن سودآوری بسیار است به طوریکه در سال گذشته میلادی ایرباس 330 بیش از هر هواپیمای پهن پیکر دیگری پرواز داشته است.

طول هواپیمای ایرباس 330 از سری 200 برابر 58.82 متر ، فاصله دو سر بال آن 60.30 متر و ارتفاع هواپیما از سکان عمودی تا زمین 17.39 متر است.

بر اساس شنیده‌ها، ایرباس 330 ایران ایر قادر است تا 30 مسافر را در قسمت بیزنس کلاس و 222 مسافر را در قسمت اقتصادی (اکونومی) در مسیری به طول 13 هزار و 450 کیلومتر حمل کند و قسمت بار آن نیز در حدود  36 تن ظرفیت دارد.

روی این هواپیما دو موتور رولزرویس ترنت 700 نصب شده که قادر است تا نیروی رانش معادل 316 کیلونیوتن تولید کند و به کمک آن هواپیما می تواند با سرعت 870 کیلومتر بر ساعت پرواز کند.

مخازن سوخت ایرباس 330 از سری 200 ظرفیت 139 هزار و 90 لیتر سوخت جت را دارند و با احتساب وزن مسافر‌، بار، سوخت و بدنه هواپیما متعلقات آن حداکثر وزن برخاست هواپیما 242 تن است.

این هواپیما برای برخاستن به باندی به طول دو هزار و 770 متر و برای فرود به باندی به طول یک هزار و هفتصد و سی متر نیاز دارد و می‌تواند در اکثر فرودگاه‌های کشور نشست و برخاست انجام دهد.

گفتنی است تاکنون 1323 فروند از انواع مدل‌های ایرباس 330 از سال 1992 (اولین پرواز ایرباس 330) تولید شده که 1293 فروند از آن‌ها فعال هستند.