پتانسیل های بالای ایران برای افزایش ترانزیت کالا و مسافر
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت استراتژیک و ژئو پلتیک خود به عنوان چهار راه ترانزیتی آسیا و اروپا دارای پتانسیل های کافی برای افزایش ترانزیت کالا و مسافر است.
او ادامه داد: در نتیجه این تلاش ها خوشبختانه امروز قلمرو جمهوری اسلامی ایران و زیر ساخت های حمل و نقل، پایانه های مرزی کاملاً مجهز و آماده به عنوان یکی از امن ترین، ایمن ترین و راحت ترین مسیر در بین کشورهای منطقه به حساب آمده و نقش بسیار پر رنگی را در اتصال کریدورهای شرق - غرب و جنوب - شمال و سایر کریدورهای حمل و نقلی دارد.
وی هماهنگی با سازمان های ذیربط، همچنین تعامل و همکاری بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل بین المللی در کشور را بسیار مناسب و ارزشمند بر شمرد و گفت: در سال گذشته از مجموع کالاهای ترانزیت شده حدوداً، 4 میلیون و 527 هزار تن را مواد نفتی و 6 میلیون و 392 هزار تن را مواد غیرنفتی تشکیل داده اند که عمده ترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، انواع ترکیبات شیمیایی، انواع پنبه، لوازم خانگی، لوازم یدکی و مواد غذایی بوده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی با اشاره به فعال بودن 32 پایانه ی مرزی شامل 22 مرز جاده ای و 10 مرز آبی افزود: در سال گذشته از میان مرزهای کشور بندرعباس با 3میلیون و 201 هزار تن معادل 3/29 درصد فعال ترین مرز در زمینه ترانزیت ورود کالا به شمار می رود، پس از آن مرزهای پرویز خان با 3/23 درصد، بازرگان با 4/11 درصد و باشماق با 1/10 درصد و در رده های بعدی قرار دارند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود شرایط و ظرفیت کشور را برای افزایش و توسعه حجم ترانزیت مستعد دانست و افزود: در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور، بندر امام حدوداً با 3 میلیون و 275 هزار تن معادل 30 درصد در رده نخست و پس از آن مرزهای بندرعباس با 9/9 درصد، و لطف آباد نیز با 1/7 درصد در رده های بعدی قرار دارند.
عطرچیان بیشترین حجم تردد کامیون های حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام کرد و افزود: ازتعداد 499 هزار دستگاه سفر کامیون های حمل کننده کالاهای ترانزیتی، 319 هزار دستگاه معادل 64 درصد توسط کامیون ایرانی و مابقی توسط سایر ملیت ها از کشور حمل شده است.
وی خاطرنشان کرد: جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت استراتژیک و ژئو پلتیک خود به عنوان چهار راه ترانزیتی آسیا و اروپا دارای پتانسیل های کافی برای افزایش ترانزیت کالا و مسافر بوده و در دوران پسا تحریم نیز در وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تلاش و برنامه های جامع و هدف داری برای سال جاری در دست اقدام خواهد بود تا ضمن افزایش حجم ترانزیت و عبور و مرور مسافر و حمل کالاهای ترانزیتی، مناسبات حمل و نقلی نیز روند رو به توسعه و گسترش را به ویژه با کشورهای منطقه داشته باشد.
انتهای پیام /
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *